Спорить, какая решетка радиатора симпатичнее, у Mitsubishi Pajero IV образца 2010 года или у Pajero IV 2011 года, станут, пожалуй, только владельцы Pajero. С Cadillac SRX похожая история. Оценить изменения в модели 2012 года смогут те, кто уже владел Cadillac SRX. Или те, кому доведется пересесть из старого SRX в новый сразу же, как нам удалось на презентации. И тогда действительно понимаешь, что в машине перетряхнули подвеску, перенастроили мотор и коробку передач. Да еще на двери появилась кнопка открывания и закрывания центрального замка, а на руле - функция обогрева. Читать дальше

Мое знакомство с Grand Vitara началось сразу после того, как я продал семейный RAV4. Кроссовер от Toyota устраивал всем, кроме своего преклонного возраста, потому статус бывшего и довольного владельца «одноклассника» должен был предопределить мое отношение к Suzuki. Читать дальше

На новогодние каникулы четверо сотрудников редакции отправились на четырех машинах в четыре разные точки Земли. И вот что из этого вышло... Читать дальше

Для этого теста мы собрали семь совершенно разных кабриолетов. У каждого из них - свой характер, свои прелести и свои же недостатки. Чем закончилось солнцестояние? Читайте и узнаете... Читать дальше

Мокрый снег на 62-м этаже московской башни «Федерация» выглядит не так противно, как внизу, а в ресторане тихо и уютно, пока золотая молодежь и чиновники с тремя подбородками не начинают заполнять заранее заказанные столики. Но одна кампания сильно отличается от местной публики - это журналисты, которые пришли послушать о планах компании Mazda на ближайшее будущее и познакомиться с Масахиро Мото, исполнительным директором Mazda Motor Corporation, ответственным за глобальные продажи и маркетинг бренда. Читать дальше

Пока корсиканцы помирали от скуки в отсутствие туристов, Сергей Белоусов развлекал себя поиском десяти отличий у разных комплектаций Skoda Octavia. Читать дальше

За день до начала автосалона в Женеве и впервые в рамках швейцарской выставки прошла церемония вручения премии «Автомобиль года-2012», на которой был назван победитель конкурса — гибрид Opel Ampera. Рита Форст, вице-президент немецкой марки по инженерным разработкам, была особенно рада, ведь эта награда — отчасти и ее заслуга. Основная сфера ответственности госпожи Форст — разработка двигателей, поэтому она без присущей многим скрытности рассказала, какие моторы будут стоять на будущих «Опелях», сколько турбин должно быть у идеального агрегата, а также о том, что мешает электрокарам и гибридам завоевать мир. Читать дальше

В автомобильной индустрии иногда встречаются женщины, которые «рулят» процессами наравне с мужчинами и делают это ничуть не хуже. Сюзан Доэрти — глава европейского подразделения марки Chevrolet — одна из таких. Общаться с ней интересно еще и потому, что она не только отвечает на вопросы, но и интересуется отношением журналистов к своему бизнесу. Сюзан отвечает за деятельность марки только в Западной и Центральной Европе, но я нашел повод задать ей вопрос о России. Читать дальше

В 2012 году ателье AMG исполняется 45 лет, об этом мне напомнил Ола Каллениус, глава подразделения Mercedes-AMG GmbH. С улыбчивым и словоохотливым шведом мне удалось поговорить в рамках автосалона в Женеве; в ходе беседы он рассказал, в чем главное преимущество машин AMG, почему у нового поколения B-Class не будет «заряженной» версии, а у всех остальных моделей с шильдиком из трех букв — дизельных двигателей. Читать дальше

Международные автомобильные выставки хороши еще и тем, что на них можно отыскать массу развлечений кроме автомобильных. Например, на стенде Cadillac мне предложили бокал «Шато Кадийак» — вкусного и недорогого вина, выращенного в окрестностях деревушки Кадийак (Кадиллак) близ Бордо (Франция). Именно здесь жил основатель города Детройт — француз Антуан де ля Мот Кадийяк, чью фамилию ровно 120 лет назад использовал Генри Леланд, дав имя новой автомобильной компании. Читать дальше