Фото Тимура Сабирова

Представители МВД России отчитались в среду, 18 января, о ситуации с угонами легковых транспортных средств в 2011 году. Так, самой популярной у угонщиков маркой по-прежнему остается Lada, на нее приходится 15 процентов всех случаев. Следом с большим отрывом следует Toyota — 11 процентов случаев, затем Mitsubishi (10%), Mazda и Honda (9%), коммерческие фургоны ГАЗ (6%), Nissan (5%), BMW и Hyundai (4%), Ford, Lexus и Mercedes (3%).

Однако в ГИБДД привели и еще одну статистику — по кражам. Дело в том, что в Уголовном кодексе РФ все еще присутствует статья 166 (неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения), которая позволяет за взятку и/или по милости прокурора и судей выкрутится и не попасть за решетку угонщикам. Такое деяние представители полиции называют угоном.

Если же угон совершен с целью присвоения транспортного средства, его квалифицируют по статье 158 — кража, и наказывают за это по всей строгости. Эти нормы давно признаны двоякими и коррупционными, но власти и чиновников по понятным причинам устраивают.

Так, в 2011 году совершено 2,1 тысячи угонов, что на 373 случая или 20 процентов больше, чем в позапрошлом году, а краж — 10,8 тысячи случаев, что на 7 процентов или 780 случаев больше. Так вот крадут чаще всего тоже Lada — 68 процентов всех уголовных дел, а иномарки лишь в 34 процентах случаев, и кто из них лидер, в полиции не уточнили.

Более половины случаев угонов и краж происходит ночью, крадут (внимание, не угоняют) обычно во время парковки, при осмотре по бесплатным объявлениям или во время прогрева двигателя.