Кузов VW Amarok надели на китайскую копию Isuzu
Кузов VW Amarok надели на китайскую копию Isuzu

В основе китайского пикапа с внешностью Amarok лежит предыдущая модель JMCGL Qingling T5, которая в свою очередь построена на базе японского Isuzu D-Max первого поколения 2002 года. А именно рама, неразрезной задний мост, рессоры, задний привод или опциональный жестко подключаемый полный и пятиступенчатая «механика». Моторов доступно два: 2,2-литровый 112-сильный бензиновый и 2,8-литровый турбодизель мощностью 95 или 102 л.с. Пикап может разгоняться всего до 120 км/ч.

Кузов VW Amarok надели на китайскую копию Isuzu

Зато кузов новый, точнее, подсмотренный у немцев, при схожей длине 5,2 метра. А интерьер срисован с другого популярного у плагиаторов салона — от Toyota RAV4 прошлого поколения. В базовой комплектации автомобиль оснащается электрическими стеклоподъемниками, кондиционером и аудиосистемой, а опциально доступны ABS, задние парктроники и отделка салона кожзамом.

Цена китайского «Амарока» в Китае начинается от 11 тысяч долларов.