Ford

Ford EcoSport внедорожник 5 дв.

  • Двигатель: 1.6—2.0 см3, переднее, поперечное, 4 цилиндровый, нет
  • Привод: передний, полный
  • Мощность: 122—140 л.с.
  • Скорость: н/д км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    11.5—12.5 с
  • Коробка передач: механическая, автоматизированная механическая; 5, 6 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-95
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: 9.1—11.4
    по трассе: 5.2—6.5
    смешанный: 6.6—8.3
  • Габариты (ДхШхВ): 4011x1765x1665 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
Titanium 1.6 AT 122 л.с. 12.5 с. 9.2 / 5.6 / 6.9 л. 1,109,000 р.
Titanium Plus 1.6 AT 122 л.с. 12.5 с. 9.2 / 5.6 / 6.9 л. 1,199,000 р.
Trend 1.6 MT 122 л.с. 12.5 с. 9.1 / 5.2 / 6.6 л. 899,000 р.
Trend 1.6 AT 122 л.с. 12.5 с. 9.2 / 5.6 / 6.9 л. 969,000 р.
Trend Plus 1.6 MT 122 л.с. 12.5 с. 9.1 / 5.2 / 6.6 л. 1,009,000 р.
Trend Plus 1.6 AT 122 л.с. 12.5 с. 9.2 / 5.6 / 6.9 л. 1,059,000 р.
Trend Plus 2 MT 140 л.с. 11.5 с. 11.4 / 6.5 / 8.3 л. 1,079,000 р.

Объявления о Ford EcoSport 22

869 000 р. 1,6 л, внедорожник, автомат, 14 000
889 000 р. 1,6 л, внедорожник, автомат, 21 000
805 000 р. 1,6 л, внедорожник, автомат, 28 500
735 000 р. 1,6 л, внедорожник, механика, 72 699
1 000 000 р. 1,6 л, внедорожник, механика, 893

Где купить 381

Обзоры и тесты

  • Вези себя прилично

    Когда я еще только учился водить, мой автошкольный инструктор не уставал повторять: вот выпустишься ты, Миша, и поначалу будешь ездить нормально. А потом, через полгодика примерно, возомнишь себя хорошим водителем — и вот тогда-то начнешь попадать в неприятности. И да, инструктор был совершенно прав. Как только я перестал глохнуть на светофорах и впадать в панику при необходимости повернуть налево, то решил, что уже все умею, расслабился и незамедлительно начал косячить. Повезло, что хоть не наломал дров по-крупному, но уроки оказались довольно доходчивыми.
  • Экономия на спорте

    Скажите, о чём вы думаете, когда встречаете нечто с приставкой Eco? Наверняка же об экологии? Бесконечные разговоры о глобальном потеплении и озоновых дырах приучили нас к этому понятию. Сейчас многие готовы тратить больше, лишь бы оказаться «зеленее». Только вот «Эко» в названии кроссовера EcoSport — совсем не про заботу о природе. Это «Эко» — экономия. И забота тут, соответственно, не о несчастных амурских тигрятах, а о толщине наших с вами кошельков. И всё бы тут было понятно — бюджетных машин сейчас появляется всё больше и больше — но в названии машины есть ещё и «Спорт». А это уже совсем другой коленкор — за резкие и дерзкие тачки принято драть втридорога. Фордовцы, стало быть, замахнулись на совмещение мокрого с горячим. Но не получится ли из этого эксперимента большое облако пара? Будем разбираться.
  • Все обзоры