Ford

Ford EcoSport внедорожник 5 дв.

  • Двигатель: 1.6—2.0 см3, переднее, поперечное, 4 цилиндровый, нет
  • Привод: передний, полный
  • Мощность: 122—140 л.с.
  • Скорость: н/д км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    11.5—12.5 с
  • Коробка передач: механическая, автоматизированная механическая; 5, 6 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-95
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: 9.1—11.4
    по трассе: 5.2—6.5
    смешанный: 6.6—8.3
  • Габариты (ДхШхВ): 4011x1765x1665 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
Titanium 1.6 AT 122 л.с. 12.5 с. 9.2 / 5.6 / 6.9 л. 1 109 000 р.
Titanium Plus 1.6 AT 122 л.с. 12.5 с. 9.2 / 5.6 / 6.9 л. 1 199 000 р.
Trend 1.6 AT 122 л.с. 12.5 с. 9.2 / 5.6 / 6.9 л. 969 000 р.
Trend 1.6 MT 122 л.с. 12.5 с. 9.1 / 5.2 / 6.6 л. 899 000 р.
Trend Plus 1.6 AT 122 л.с. 12.5 с. 9.2 / 5.6 / 6.9 л. 1 059 000 р.
Trend Plus 1.6 MT 122 л.с. 12.5 с. 9.1 / 5.2 / 6.6 л. 1 009 000 р.
Trend Plus 2 MT 140 л.с. 11.5 с. 11.4 / 6.5 / 8.3 л. 1 079 000 р.

Объявления о Ford EcoSport 30

1 046 830 р. 1,6 л, внедорожник, автомат, 0
1 069 355 р. 1,6 л, внедорожник, автомат, 0
957 715 р. 1,6 л, внедорожник, автомат, 0
1 029 830 р. 1,6 л, внедорожник, автомат, 0
1 063 830 р. 1,6 л, внедорожник, автомат, 0

Где купить 378

Обзоры и тесты

  • Вези себя прилично

    Когда я еще только учился водить, мой автошкольный инструктор не уставал повторять: вот выпустишься ты, Миша, и поначалу будешь ездить нормально. А потом, через полгодика примерно, возомнишь себя хорошим водителем — и вот тогда-то начнешь попадать в неприятности. И да, инструктор был совершенно прав. Как только я перестал глохнуть на светофорах и впадать в панику при необходимости повернуть налево, то решил, что уже все умею, расслабился и незамедлительно начал косячить. Повезло, что хоть не наломал дров по-крупному, но уроки оказались довольно доходчивыми.
  • Экономия на спорте

    Скажите, о чём вы думаете, когда встречаете нечто с приставкой Eco? Наверняка же об экологии? Бесконечные разговоры о глобальном потеплении и озоновых дырах приучили нас к этому понятию. Сейчас многие готовы тратить больше, лишь бы оказаться «зеленее». Только вот «Эко» в названии кроссовера EcoSport — совсем не про заботу о природе. Это «Эко» — экономия. И забота тут, соответственно, не о несчастных амурских тигрятах, а о толщине наших с вами кошельков. И всё бы тут было понятно — бюджетных машин сейчас появляется всё больше и больше — но в названии машины есть ещё и «Спорт». А это уже совсем другой коленкор — за резкие и дерзкие тачки принято драть втридорога. Фордовцы, стало быть, замахнулись на совмещение мокрого с горячим. Но не получится ли из этого эксперимента большое облако пара? Будем разбираться.
  • Все обзоры