Ford

Ford Focus хетчбэк 2015 5 дв.

  • Двигатель: 1.5—1.6 см3, переднее, поперечное, 4 цилиндровый, турбонаддув, нет
  • Привод: передний
  • Мощность: 85—150 л.с.
  • Скорость: 170—208 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    9.2—14.9 с
  • Коробка передач: автоматическая бесступенчатая, механическая, автоматизированная механическая; 6, 5 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-92
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: н/д
    по трассе: н/д
    смешанный: 5.9—6.7
  • Габариты (ДхШхВ): 4630x1823x1492 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
AMBIENTE 1.6 MT 85 л.с. 14.9 с. н/д / н/д / 5.9 л. 834 000 р.
SINC EDITION 1.6 AT 105 л.с. 13.1 с. н/д / н/д / 6.3 л. 1 011 000 р.
SINC EDITION 1.6 AT 125 л.с. 11.7 с. н/д / н/д / 6.3 л. 1 046 000 р.
SINC EDITION 1.6 MT 105 л.с. 12.3 с. н/д / н/д / 5.9 л. 971 000 р.
SINC EDITION 1.6 MT 125 л.с. 11 с. н/д / н/д / 6 л. 1 006 000 р.
TITANIUM 1.5 CVT 150 л.с. 9.2 с. н/д / н/д / 6.7 л. 1 196 000 р.
TITANIUM 1.6 AT 125 л.с. 11.7 с. н/д / н/д / 6.3 л. 1 126 000 р.
TITANIUM 1.6 MT 125 л.с. 11 с. н/д / н/д / 6 л. 1 086 000 р.

Объявления о Ford Focus 439

614 200 р. 1,6 л, хетчбэк, автомат, 81 500
570 000 р. 1,6 л, универсал, автомат, 58 500
440 000 р. 1,6 л, хетчбэк, автомат, 89 000
565 000 р. 1,6 л, универсал, автомат, 52 000
445 000 р. 1,6 л, седан, автомат, 89 000

Где купить 385

Обзоры и тесты

  • Крупным планом: Ford Focus

    Стоило вжать в ковролин педаль газа, и по салону разнеслось породистое, но больно громкое урчание нового для «Фокуса» 1,5-литрового турбодвижка в 150 л.с. Старый 2,0-литровый атмосферник той же мощности, что ставили на дорестайлинговый Focus, так не орал, правда употреблял в полтора раза больше горючки и не давился. С другой стороны у него и тяги было больше — 240 против 230 Нм. И вообще, может, с обновлением, в ходе которого Focus лишился старого мотора, модель приобрела гораздо больше, чем потеряла?
  • Акустический обман

    Создатели Ford Focus ST попытались попасть самый центр класса горячих хэтчбеков. Посмотрите-ка на главных бойцов! Renault Megane RS - почти идеальный трековый вариант, особенно в исполнении Cup с «самоблоком» и прочими радостями. Volkswagen Golf GTI всегда был просто быстрым «Гольфом»: довольно скромным снаружи и очень здорово сбалансированным на ходу. Opel Astra OPC - самый «пацанский» вариант с точки зрения дизайна, да к тому же она тупо мощнее всех остальных.
  • Все обзоры

Отзывы 43

  • роснефть

    А вы бы кому предпочли отдавать ИП Галустян или нормальной компании как Роснефть, у которой не бадяга на АЗС, а достойного качества топливо, которое они производят на…

    ,18-го января в 6:35
  • Великолепная машина

    Мой Форд превзошел все мои ожидания! Пока откатался только два месяца, но уже показала себя на пять из пяти: заводится быстро, на дороге идет уверенно, комфорт хороший.…

    ,17-го января в 10:28
  • Все отзывы