Ford

Ford Focus хетчбэк 2015 5 дв.

  • Двигатель: 1.5—1.6 см3, переднее, поперечное, 4 цилиндровый, турбонаддув, нет
  • Привод: передний
  • Мощность: 85—150 л.с.
  • Скорость: 170—208 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    9.2—14.9 с
  • Коробка передач: автоматическая бесступенчатая, механическая, автоматизированная механическая; 6, 5 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-92
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: н/д
    по трассе: н/д
    смешанный: 5.9—6.7
  • Габариты (ДхШхВ): 4630x1823x1492 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
AMBIENTE 1.6 MT 85 л.с. 14.9 с. н/д / н/д / 5.9 л. 834 000 р.
SINC EDITION 1.6 MT 125 л.с. 11 с. н/д / н/д / 6 л. 1 006 000 р.
SINC EDITION 1.6 AT 105 л.с. 13.1 с. н/д / н/д / 6.3 л. 1 011 000 р.
SINC EDITION 1.6 AT 125 л.с. 11.7 с. н/д / н/д / 6.3 л. 1 046 000 р.
SINC EDITION 1.6 MT 105 л.с. 12.3 с. н/д / н/д / 5.9 л. 971 000 р.
TITANIUM 1.5 CVT 150 л.с. 9.2 с. н/д / н/д / 6.7 л. 1 196 000 р.
TITANIUM 1.6 MT 125 л.с. 11 с. н/д / н/д / 6 л. 1 086 000 р.
TITANIUM 1.6 AT 125 л.с. 11.7 с. н/д / н/д / 6.3 л. 1 126 000 р.

Объявления о Ford Focus 601

390 000 р. 1,6 л, седан, механика, 28 569
995 000 р. 1,5 л, седан, автомат, 12 528
530 000 р. 2 л, хетчбэк, автомат, 84 415
390 000 р. 1,6 л, универсал, механика, 138 769
390 000 р. 1,6 л, универсал, механика, 104 649

Где купить 378

Обзоры и тесты

  • Крупным планом: Ford Focus

    Стоило вжать в ковролин педаль газа, и по салону разнеслось породистое, но больно громкое урчание нового для «Фокуса» 1,5-литрового турбодвижка в 150 л.с. Старый 2,0-литровый атмосферник той же мощности, что ставили на дорестайлинговый Focus, так не орал, правда употреблял в полтора раза больше горючки и не давился. С другой стороны у него и тяги было больше — 240 против 230 Нм. И вообще, может, с обновлением, в ходе которого Focus лишился старого мотора, модель приобрела гораздо больше, чем потеряла?
  • Акустический обман

    Создатели Ford Focus ST попытались попасть самый центр класса горячих хэтчбеков. Посмотрите-ка на главных бойцов! Renault Megane RS - почти идеальный трековый вариант, особенно в исполнении Cup с «самоблоком» и прочими радостями. Volkswagen Golf GTI всегда был просто быстрым «Гольфом»: довольно скромным снаружи и очень здорово сбалансированным на ходу. Opel Astra OPC - самый «пацанский» вариант с точки зрения дизайна, да к тому же она тупо мощнее всех остальных.
  • Все обзоры

Отзывы 42

  • Великолепная машина

    Мой Форд превзошел все мои ожидания! Пока откатался только два месяца, но уже показала себя на пять из пяти: заводится быстро, на дороге идет уверенно, комфорт хороший.…

    ,17-го января в 10:28
  • Актуальная классика

    Стал счастливым обладателем Ford Focus Wagon с 5-ступенчатой МКПП, немецкой сборки, в 2006 году. Сейчас намотал 45 тыс. пробега. В комплектации: Гия с круизом,…

    ,15-го января в 2:12
  • Все отзывы