Mitsubishi

Mitsubishi Pajero внедорожник 2015 5 дв.

  • Двигатель: 3.0—3.2 см3, переднее, продольное, 4 цилиндровый, нет, турбонаддув
  • Привод: полный
  • Мощность: 178—200 л.с.
  • Скорость: 175—180 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    11.1—13.6 с
  • Коробка передач: механическая, автоматическая гидромеханическая; 5 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-92
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: 11.1—15.9
    по трассе: 8—10
    смешанный: 8.9—12.2
  • Габариты (ДхШхВ): 4900x1875x1870 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
Invite 3 MT 178 л.с. 12.6 с. 15.8 / 10 / 12.2 л. 2 179 000 р.
Instyle 3 AT 178 л.с. 13.6 с. 15.9 / 10 / 12.2 л. 2 399 000 р.
Intense 3 AT 178 л.с. 13.6 с. 15.9 / 10 / 12.2 л. 2 339 000 р.
Ultimate 3 AT 178 л.с. 13.6 с. 15.9 / 10 / 12.2 л. 2 569 990 р.
Ultimate 3.2 AT 200 л.с. 11.1 с. 11.1 / 8 / 8.9 л. 3 029 990 р.

Объявления о Mitsubishi Pajero 131

1 375 000 р. 3,2 л, внедорожник, автомат, 100 184
2 968 990 р. 3 л, внедорожник, автомат, 0
1 800 000 р. 3,2 л, внедорожник, автомат, 80 000
1 499 000 р. 3,2 л, внедорожник, автомат, 125 664
1 320 000 р. 3 л, внедорожник, автомат, 124 422

Где купить 298

Обзоры и тесты

  • Я, пипл

    Дабы потом не отвлекаться на шутки про название Haval, позвольте мне выполнить этот обязательный пункт программы прямо сейчас. Да, представители компании пытаются заставить нас говорить «Хавейл». Нет, у них все равно ничего не получится. Как не получилось смыть с народного языка слова «хундай» и «цивик», например. Так что — да, «Хавал» пришел в Россию для того, чтобы пипл его схавал. Это понятно. Непонятно и неожиданно вот что. По итогам теста флагманского внедорожника H9 выяснилось, что тот самый пипл — это я.
  • Последняя воля

    Кажется, даже у самых толстокожих автомобильных романтиков уже должны бы кончиться последние запасы слез: оплакивать уходящие в небытие «настоящие» тачки, сделанные из железа и тестостерона, приходится по несколько раз в год. В моторах BMW M начали появляться турбины, гиперкары Ferrari, McLaren и Porsche перешли на гибридную тягу, вот-вот уйдет на покой последняя из настоящих Mitsubishi Evo, за задней осью Porsche 911 окажутся четырехцилиндровые движки... Даже Nissan Pathfinder, которому до вышеупомянутых ребят легендарности все же недостает, выдавил скупую слезу у любителей внедорожников, превратившись в большой семейный универсал. Да, нельзя не признать, что в большинстве случаев такая эволюция только пошла машинам на пользу: M4 оказалась фантастической во многом благодаря движку, а гибридная троица LaFerrari, 918 Spyder и P1 самозабвенно пинает тело гордой, настоящей и олдскульной Pagani Huayra. Но все равно ведь грустно!
  • Все обзоры

Отзывы 19

  • покорителям бездорожья

    если вы любите скорость, покоряете бездорожья, то лучше, чем Pajero вам не найти. В этой машине хорошо сочетается начинка с внешней обверткой, а цена еще все это и…

    ,16-го января в 11:33
  • Pajero 4 не разочарует

    Советую всем, как я уже сказал, любителям грозного вида и дикого норова под капотом. Это авто стоит своих денег.

    ,16-го января в 9:31
  • Все отзывы