Toyota

Toyota Corolla седан 2016 4 дв.

  • Двигатель: 1.3—1.8 см3, переднее, поперечное, 4 цилиндровый, нет
  • Привод: передний
  • Мощность: 99—140 л.с.
  • Скорость: 180—195 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    10.2—12.6 с
  • Коробка передач: механическая, автоматическая бесступенчатая; 6 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-95
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: 7.2—8.7
    по трассе: 4.7—5.4
    смешанный: 5.6—6.6
  • Габариты (ДхШхВ): 4620x1775x1465 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
Классик 1.6 MT 122 л.с. 10.5 с. 8.7 / 5.4 / 6.6 л. 1 049 000 р.
Классик 1.6 CVT 122 л.с. 11.1 с. 8.2 / 5.3 / 6.3 л. 1 100 000 р.
Комфорт 1.6 MT 122 л.с. 10.5 с. 8.7 / 5.4 / 6.6 л. 1 139 000 р.
Комфорт 1.6 CVT 122 л.с. 11.1 с. 8.2 / 5.3 / 6.3 л. 1 185 000 р.
Престиж 1.6 CVT 122 л.с. 11.1 с. 8.2 / 5.3 / 6.3 л. 1 279 000 р.
Престиж 1.8 CVT 140 л.с. 10.2 с. 8.3 / 5.3 / 6.4 л. 1 311 000 р.
Стандарт 1.3 MT 99 л.с. 12.6 с. 7.2 / 4.7 / 5.6 л. 948 000 р.
Стиль 1.6 MT 122 л.с. 10.5 с. 8.7 / 5.4 / 6.6 л. 1 113 000 р.
Стиль 1.6 CVT 122 л.с. 11.1 с. 8.2 / 5.3 / 6.3 л. 1 150 000 р.
Стиль Плюс 1.6 MT 122 л.с. 10.5 с. 8.7 / 5.4 / 6.6 л. 1 202 000 р.
Стиль Плюс 1.6 CVT 122 л.с. 11.1 с. 8.2 / 5.3 / 6.3 л. 1 239 000 р.
Стиль Плюс 1.8 CVT 140 л.с. 10.2 с. 8.3 / 5.3 / 6.4 л. 1 271 000 р.

Объявления о Toyota Corolla 32

459 000 р. 1,6 л, седан, автомат, 147 000
305 000 р. 1,5 л, универсал, механика, 1
749 000 р. 1,6 л, седан, автомат, 96 300
815 000 р. 1,6 л, седан, автомат, 49 600
520 000 р. 1,6 л, универсал, автомат, 84 000

Где купить 243

Обзоры и тесты

  • Тест-драйв Toyota Corolla: Игра слов

    На статичной презентации новой Toyota Corolla представители японского бренда не скупились на комплименты: автомобиль получился замечательным и обошел предшественника по всем параметрам. Более того, «Королла» теперь премиальный седан. И никак иначе. Само слово «премиальный», которое ранее в одном предложении с азиатской классикой не встречалось, было употреблено не менее двадцати раз. Аргументами выступили современный внешний вид седана, фантастические ходовые характеристики, богатое оснащение и неожиданные интерьерные решения новинки.
  • На вырост

    «Короллу» мало кто любит, но все покупают и ездят - придираться тут во все времена было практически не к чему, если не считать вселенской скуки. Но времена меняются, а с ними и требования. На новое поколение продавшейся уже (вдумайтесь!) 40-миллионным тиражом машины возлагают даже более серьезные, чем можно было ожидать, надежды - отныне ей придется работать за двоих. Седан от души накормили «Растишкой», и теперь его задача - глянуться не только потенциальному покупателю Corolla, но и тем, кто рассчитывал на покинувший наш рынок Avensis. Не слишком ли смелый замах?
  • Все обзоры

Отзывы 22

  • За что отдал деньги? Непонятно...

    Искал машину с заметным и стильным дизайном, с высокими эксплуатационными качествами. На мой запрос дилер из японцев посоветовал Короллу. Действительно авто оправдало все…

    ,16-го января в 1:07
  • Надежная и динамичная

    Привык ездить на хетчбеках, при совке восьмерка, потом 2109, опель кадет, мазда 323, хотел взять что-то мощное и агрессивное. Выбирал между Мазда 3, Сивиком, и Короллой.…

    ,16-го января в 1:07
  • Все отзывы