Volkswagen

Volkswagen Crafter фургон 4 дв.

  • Двигатель: 2.0 см3, н/д, 4 цилиндровый, турбонаддув
  • Привод: задний
  • Мощность: 109—163 л.с.
  • Скорость: 137—160 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    н/д с
  • Коробка передач: механическая; 6 ступенчатая
  • Топливо: дизельное топливо
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: 9—9.4
    по трассе: 7.7—8.1
    смешанный: 8.2—8.6
  • Габариты (ДхШхВ): 7340x1993x2940 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
L1H1 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 2,408,500 р.
L1H1 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 2,494,300 р.
L1H1 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 2,580,100 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,542,200 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,460,400 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,379,600 р.
Базовая 2 MT 143 л.с. н/д с. н/д / н/д / н/д л. 1,633,700 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,645,300 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,563,500 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,392,200 р.
Базовая 2 MT 143 л.с. н/д с. н/д / н/д / н/д л. 1,646,400 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,568,800 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,473,100 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,428,600 р.
Базовая 2 MT 143 л.с. н/д с. н/д / н/д / н/д л. 1,688,000 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,289,100 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,671,900 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,576,200 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,488,000 р.
Базовая 2 MT 143 л.с. н/д с. н/д / н/д / н/д л. 1,727,300 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,325,400 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,581,500 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,514,700 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,514,600 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,397,400 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,428,500 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,684,600 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,617,800 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,527,300 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,433,800 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,338,100 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,623,100 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,554,000 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,568,900 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,536,900 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,374,400 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,726,200 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,657,100 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,608,200 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,446,400 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,477,500 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,662,400 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,308,200 р.
Базовая 2 MT 143 л.с. н/д с. н/д / н/д / н/д л. 1,498,700 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,482,800 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,433,800 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,765,500 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,344,600 р.
Базовая 2 MT 143 л.с. н/д с. н/д / н/д / н/д л. 1,547,700 р.
Базовая 2 MT 163 л.с. н/д с. 9 / 7.7 / 8.2 л. 1,585,900 р.
Базовая 2 MT 109 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,536,900 р.
Базовая 2 MT 136 л.с. н/д с. 9.4 / 8.1 / 8.6 л. 1,343,200 р.
Базовая 2 MT 143 л.с. н/д с. н/д / н/д / н/д л. 1,607,100 р.

Объявления о Volkswagen Crafter 11

2 100 000 р. 2 л, , механика, 35 000
1 150 000 р. 2,5 л, , автомат, 400 000
950 000 р. 2 л, автобус, механика, 294 000
990 000 р. 2,5 л, фургон, механика, 170 000
1 787 400 р. 2 л, , механика, 0

Где купить 244

Обзоры и тесты

  • Лёгкий на подъем

    Обновленные VW Crafter, уже продающиеся в России, заставили Максима Рудометкина задуматься, что коммерческие микроавтобусы могут быть полезны не только в мелкорозничной торговле и пассажирских перевозках.
  • Все обзоры