Развитие мирового автопрома связано не только с новыми технологиями, с помощью которых увеличивают мощность, улучшают экономичность двигателей и придумывают новые опции для повышения уровня комфорта и удобства водителя и пассажиров. Для завоевания искушенного автолюбителя автопроизводители вынуждены постоянно удивлять и придумывать что-то новое, как в области дизайна, так и в области технологий.
Долгожданная премьера первых серийных спортивных внедорожников от BMW интригует! Действительно ли автомобили X-серии обзавелись спортивными чертами характера или в данном случае литера М в индексе модели – лишь подспудный намек на маркетинговый характер превращения?! Чтобы разобраться в этом вопросе, мы отправились на первый тест-драйв BMW X6 M.
Тест-драйв истинно немецкого автомобиля на истинно американском юге? Почему бы и нет, решили в БМВ, ведь Х6 собирают в США! В Южную Каролину отправился Михаил Гзовский. Фото автора и БМВ.
X6 начал вызывать бурю эмоций ещё на стадии слухов. Купе-внедорожник - это ж надо такое придумать! Купе - чтобы ездить спортивно, а внедорожник - комфортно «на втором этаже»? Честно говоря, не совсем уверен в адекватности мыслей создателей автомобиля... Ничего, баварцам не впервой удивлять. И насколько бы авантюрными не казались их затеи, они действительно могут сделать и из слона балерину.
Новинки на автомобильном рынке сегодня появляются одна за другой, сенсация следует за сенсацией, привычные границы классов и ниш смещаются – у покупателей голова идет кругом от новых продуктов. И все-таки случаются такие премьеры, которые просто невозможно не заметить при всем многообразии интересных новинок.
Первый серийный вариант BMW X6 был показан на Детройтском автошоу в январе 2008 года, а российская презентация автомобиля состоялась в рамках XII международного экономического форума, проходившего 6-8 июня в Северной столице.
Купе должно быть трехдверным! У автомобиля со спортивными задатками – минимальный дорожный просвет! Высокий автомобиль не может управляться по-легковому! Эти, казалось бы, аксиомы все чаще оспариваются. Доводы «Инфинити» и БМВ выслушал Максим Сачков. Фото: Георгий Садков.
Купе и кроссовер отныне одно целое. И первым представителем нового класса становится BMW X6. SAV - это Sport Activity Coupe, не путайте с SUV. Этот наполовину купе, наполовину паркетник, к тому же, предлагает такие незаурядные технологические изыски, какие у конкурентов еще не появились.
