Купе или кабриолет? Вопрос действительно сложный. Первый отличается большей практичностью и подходит на все сезоны, однако в нём нет той легкомысленности, которая присуща машинам с открытым верхом. А летом так хочется прокатиться с ветерком - в прямом, и переносном смысле. Не стоит себе отказывать ни в одном, ни в другом, ведь есть отличное решение - купе-кабриолет. Например такой, как Volvo C70.
Нынче даже фирмы, от которых в первую очередь ожидали солидных семейных машин, строят кабриолеты. Три дня с «Вольво-С70» провел Сергей Канунников. Фото: Александр Батыру
Все свои модели шведская фирма нынче относит к так называемому премиум-классу. Как в этом контексте выглядят обновленные седан «Вольво-S40» и универсал V50, изучал Сергей Канунников.
На протяжении всей своей истории автомобили производства шведской компании Volvo славились надежностью, комфортом и безопасностью, которые сделали эту марку известной на весь мир. Как и у каждого автопроизводителя, у Volvo есть своя узнаваемая стилистика, благодаря которой, невооруженным взглядом можно выделить любую шведскую модель из общего потока, даже, несмотря на шильдики и названия. В виду быстроразвивающегося мирового автомобильного рынка, производителям уже не достаточно просто показать обновленную модель. Чтобы привлечь новых почитателей марки, нужно создавать что-то новое и оригинальное.
