Дожили! А точнее, дождались. Судьба превращения в универсал повышенной проходимости не миновала и любимый многими россиянами Volkswagen Passat, который присоединился к Skoda Octavia Scout и Audi A4 и A6 в модификациях Allroad quattro. Изменений по сравнению с обычным универсалом Passat у нового «проходимца» немного, однако, по словам компании, многие клиенты желали именно такой автомобиль.
У Passat Alltrack (чувствуете аналогию с Allroad?) изменились бампера, которые обеспечили модели большие углы въезда и съезда, появились защитные накладки на колесные арки и пороги, а также изменился дорожный просвет в большую сторону. Точные цифры пока держаться в секрете.
Для модели будут доступны четыре мотора: два турбированных двигателя TSI объемом с прямым впрыском топлива мощностью 160 (1,4-литровый) и 210 (2,0-литровый) лошадиных сил и два турбодизеля TDI объемом 2,0 литра мощностью 140 и 170 лошадиных сил.
Для самых мощных бензиновых и дизельных моторов в стандартной комплектации предусмотрены полный привод с электронноуправляемой муфтой Haldex и преселективный «робот» DSG. Для 140-сильного дизеля привод на все колеса — опция. Расход топлива пока сообщили только для агрегатов, работающих на тяжелом топливе: у мотора 140 л.с. потребление солярки в смешанном режиме будет на уровне 5,7 литра на 100 километров, а у более мощной версии — на десятую литра больше.
Официальная премьера модели состоится на Токийском автосалоне 1 декабря 2011 года, а в продажу на европейских рынках Passat Alltrack поступит в начале 2012 года.
#Volkswagen #Passat