Сбросить вес автомобилю помогло применение современных материалов, а также значительное снижение объема двигателя. Заднее стекло было заменено на поликарбонатную прозрачную панель, переднее и боковые окна заменены на спрессованное стекло, колесные диски диаметром 19 дюймов выполнены из карбона и обуты в узенькие шины размерностью 155/70 R19, а в роли тормозов выступают кованые диски.
Под капотом расположился компактный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбиной от Ford Fiesta новейшего поколения, но его конструкция была слегка изменена: появились новые алюминиевые шатуны и карбоновые крышка блока цилиндров, масляный поддон и корпус распредвала. Что именно получится из этого протипа, пока не ясно.
#Ford #Mondeo