Увы, версий с автоматизированными трансмиссиями, похоже, не будет, что автоматически делает хэтчбек уделом энтузиастов в России. Впрочем, один из самых популярных «хотхэтчей» в нашей стране — 280-сильный Opel Astra — обходится и без «автомата».
У Honda Civic Type R не будет и полного привода, что потребовало установки хитроумной механической системы в передней подвеске, которая минимизирует силовые подруливания при интенсивном ускорении.
Японский «хотхэтч» получит получит адаптивные амортизаторы, которые изменяют свою жесткость при помощи кнопки «+R» на рулевом колесе. Вместе с жесткостью меняются настройки педали газа, работы двигателя и электрического усилителя руля. Создатели поговаривают, что в таком виде и на гоночную трассу заявится будет не стыдно. Что ж, ждать появления серийной машин осталось не так долго — она поступит в продажу в 2015 году.
#Honda #Civic