Так, двигатель объемом 2,0 литра в Европе подвергся модернизации до норм Евро-6, но в целом не изменился и выдает 155 л.с. Его российский аналог также остался прежним и выдает 150 л.с., характеристики модели с ним остались прежние.
Второй атмосферный бензинный мотор объемом 2,4 литра был доработан, теперь относится к семейству Earth Dreams и развивает 188 л.с. и 245 Нм (при 3 900 об/мин). Если посмотреть на официальные характеристики старого двигателя аналогичного объема, то увидим, что новый потерял пару «лошадок» и прибавил 25 Нм (у старого 2.4 было 190 л.с. при 7 000 об/мин и 220 Нм при 4 300 об/мин).
Как сообщается в официальном пресс-релизе российского подразделения Honda, с новым 2,4-литровым двигателем CR-V стал разгоняться с 0 до 100 км/ч за 10 секунд ровно, что на 6,5% лучше, и достигать 190 км/ч максимальной скорости. Согласно характеристикам кроссовера до обновления, видно, что с агрегатом 2.4 он ускорялся с места до «сотни» за 10,7 секунды и развивал 184 км/ч.
Как утверждают в Honda, новый CR-V будет оснащаться механической, автоматической либо вариативной трансмиссиями. Сейчас вариатора в арсенале российских CR-V нет, а в обновленном он встанет на автомобиль с 2,4-литровым агрегатом, заменяя 5-ступенчатый «автомат». Благодаря бесступенчатой коробке расход топлива снизится на 6% и составит 7,9 литра на 100 км. Здесь проценты уже более реальные, ведь у модели до обновления этот показатель составлял 8,4 литра на 100 км.
#Honda #CR-V