К слову, за 599 000 рублей по акции можно приобрести и предыдущий Focus, хотя его обычная стартовая цена составляет 775 000 рублей.
Базовая модификация Focus нового поколения предполагает 1,6-литровый 85-сильный мотор с механической коробкой, передние стеклоподъемники, регулировка по вылету и углу наклона, ABS, система стабилизации, система помощи при старте в горку, две фронтальные подушки безопасности — и только в кузове хэтчбек. Не так много опций.
Самый доступный седан Focus обойдется в 830 000 рублей (705 000 рублей по акции) на втором уровне оснащения предлагается с 1,6-литровым 105-сильным мотором с «механикой», передними противотуманками, обогревом боковых зеркал, кондиционером, аудиосистемой с USB, Bluetooth и голосовым управлением, подогревом передних сидений, все электростеклоподъемники, кожаная отделка рычага коробки передач (для «автоматов»). Стартовая цена для универсала составляет 840 000 рублей (715 000 по акции).
Также автомобиль можно приобрести со 125-сильным двигателем, а также с новым 150-сильным турбомотором. Все моторы способны работать на 92-м бензине.
В топовых версиях доступны система автоматического торможения в городе, автопарковщик, система предупреждения о трафике при выезде задним ходом, адаптивные биксеноновые фары с автоматическим дальним светом, система MyKey с возможностью устанавливать ограничение скорости и звука аудиосистемы, мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, зимний пакет с электрообогревом лобового стекла и форсунок стеклоомывателей, подогревом передних сидений и рулевого колеса, кнопка запуска двигателя, двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света, светодиодная атмосферная подсветка салона. Дорогие версии Focus стоят чуть больше миллиона рублей.
#Ford #Focus