Базовой модификацией станет версия sDrive20i с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 192 л.с. и передним приводом. В стартовую комплектацию входят восьмиступенчатый «автомат», фирменная система распределения крутящего момента Performance Control, система выбора режимов езды, система старт-стоп, система стабилизации, фронтальные и боковые подушки безопасности спереди, надувные шторки для первого и второго ряда сидений, электромеханический стояночный тормоз и 17-дюймовые легкосплавные диски с болтами-секретками и шинами Runflat, светодиодные фары, противотуманки, датчики дождя и света, обогрев форсунок омывателя, передние и задние парковочные датчики и полуавтоматический парковщик.
По умолчанию салон отделан тканью с темными матовыми вставками и черными глянцевыми полосками, оборудован двухзонным климат-контролем, подогревом передних сидений, спортивным кожаным рулем, передним центральным подлокотником и автоматическим открыванием и закрыванием багажника, аудиосистемой с шестью динамиками, мультимедиа с 6,5-дюймовым дисплеем и Bluetooth и кнопкой экстренного вызова.
Базовый мотор также доступен с системой полного привода — в версии xDrive20i. Такой автомобиль обойдется в 2 100 000 рублей. Дизельные версии в 190-сильной модификации xDrive20d и 231-сильной xDrive25d предлагаются исключительно с полным приводом и стоят 2 200 000 и 2 450 000 рублей. Только полноприводной бывает и 231-сильная бензиновая xDrive25i за 2 350 000 рублей.
Продажи новинки стартуют 31 октября 2015 года (интересно, не подорожает она к тому времени?). Пока же у нас продается предыдущая версия, которая доступна только с дизельными моторами и полным приводом и стоит минимум 2 001 000 рублей.
#BMW #X1