На данный момент для крыши заявлено три цветовых исполнения — черный, красный и джинсовый, но нет никаких причин сомневаться, что их количество со временем вырастет. Так, у кабриолета предыдущего поколения, все еще продающегося в России, есть сразу девять оттенков — три входят в стандартное исполнение, а еще шесть доступны для «заряженной» версии Brabus.
Чего у прошлой машины нет, так это столь жесткого кузова. В Smart рапортуют о повышении жесткости на кручение на целых 15% — в частности, за счет усилителей в районе пола и передних стоек. Технически же открытый Fortwo ничем не отличается от закрытого: та же заднеприводная заднемоторная компоновка, те же трехцилиндровые моторы (71-сильный 1,0-литровый и 90-сильный 0,9-литровый), тот же выбор из двух пятиступенчатых трансмиссий — механической и двухсцепленчатой роботизированной. В продажу за рубежом Fortwo Cabrio поступит в начале следующего года, ну а российские перспективы модели пока остаются туманными. По идее, в декабре у нас должны появитсься сразу оба закрытых «Смарта» — Fortwo и Forfour — а к весне подоспеет и новый «кабрик». Но как повлияет на решимость представительства марки новая кризисная волна — остается только гадать.
#Smart #Fortwo