Машины будут отличаться новыми фальшрадиаторной решеткой, фарами со светодиодами дневного хода, задними фонарями, а также двумя новыми оттенками кузова (оранжевый и красный). На передней части кузова теперь чуть меньше пластика, а вместо опционального адаптивного биксенона AFL у Opel Mokka X появились полностью светодиодные фары.
Внутри появились полностью иные центральная панель в стиле новейшего хэтчбека Astra, приборная панель, сенсорные мониторы с диагональю 7 или 8 дюймов, а также уменьшилось количество физических клавиш, которые были заменены сенсорами.
От хэтчбека Astra кроссоверу Mokka X достался и новый 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 152 л.с. с системой стоп-старт, который может агрегироваться с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом. Систему полного привода также модернизировали, установив новую электромагнитную многодисковую муфту, которая способна перебрасывать до 50 процентов тяги на заднюю ось, либо всю тягу на переднюю ось. Средний расход топлива такой модификации составил 6,6 литра на 100 км.
Фронтальная камера системы Opel Eye теперь с большим разрешением, чем раньше, а значит, адаптивное освещение AFL LED, система распознавания дорожных знаков, стали работать лучше и обнаруживают объекты на большем расстоянии. Система предотвращения фронтального столкновения дополнена светодиодным предупреждением.
#Opel #Mokka