Как говорится в официальном описании, салон «автомобиля-мечты» показывает, как будут выглядеть интерьеры будущего, в котором соединятся привычный стиль спортивных машин и футуристические решения взаимодействия человека и автомобильного интерфейса. В салоне установлены два спортивных сиденья, рулевое колесо и педали имеют электрорегулировки, на крыше — панорамное остекление.
Приборная панель выполнена из полированного алюминия, который облегчает конструкцию машины (масса составляет менее 1 000 кг). Вместо боковых зеркал — мониторы, которые отображают обстановку вокруг машины. А красные ремни безопасности перекликаются с красными передними шинами, которые являются одной из ярких черт прототипа.
В салоне нет ни одной кнопки, машина управляется исключительно голосовыми командами и при помощи центрального тачпада. За счет «революционного» интерфейса GT подстраивается под привычки и манеры водителя, общается с ним голосом, выбирает музыку, дорогу и температурный режим — софт усваивает все решения водителя. В интерьере активно работает атмосферная подсветка и три режима отображения информации на дисплеях. Что-то похоже опелевцы обещали с концептом Monza 2013 года.
Компактное спорткупе получило среднемоторную компоновку, секвентальную шестиступенчатую коробку передач и задний привод. Турбомотор объемом 1,0 литр от Adam, Corsa и Astra развивает 145 л.с. и 205 Нм. Купе массой около 1 000 кг разгоняется до 100 км/ч менее чем за 8 секунд и способно достигать 215 км/ч.
Концепт Opel GT будет представлен на автошоу в Женеве в начале марта.
