Обновленец для нашего рынка будут комплектовать 2,0-литровым бензиновым мотором с отдачей в 150 л.с., агрегатированный либо с механической 6-ступенчатой коробкой передач, либо с вариатором Lineartronic. Привод, разумеется, только полный, а клиренс у российских версия составит 220 мм. Базовая версия обойдется минимум в 1 599 000 рублей, что на 100 000 рублей дешевле, чем просят за XV в единственной комплектации Active сейчас.
#Subaru #XV
Наверх
#}