Моторная гамма представлена исключительно новыми шведскими турбированными двигателями семейства Drive-E. Оба бензиновых двигателя и оба дизельных имеют объемы по 2,0 литра.
Версия T5 развивает 254 л.с. и 350 Нм и ускоряет вседорожный универсал с 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды, T6 выдает 320 л.с. и 400 Нм и позволяет машине набирать сотню за 6,3 секунды, что является топовым показателем среди всех модификаций Volvo V90 Cross Country.
Дизельные «сараи» представлены версиями D4 и D5 по 190 л.с. (400 Нм) и 235 л.с. (480 Нм). Они медленнее бензиновых в разгоне с места до сотни: 8,8 и 7,5 секунды соответственно. Автоматическая 8-ступенчатая трансмиссия AW TG-81SC является безальтернативной для всех версий, кроме D4, которая может комплектоваться 6-ступенчатой «механикой» M66F. А вот полный привод есть на всех V90 Cross Country без исключения.
В меню системы Drive Mode (режимы движения) появился новый пункт Off-Road, который до сих пор был только у кроссовера Volvo XC90. Он позволяет изменять характеристики рулевого управления, тормозов, педали газа, а также электронных амортизаторов, которые предлагаются только в качестве опции. Также за доплату можно заказать пневматическую заднюю подвеску, которая не позволит автомобилю просесть под большой нагрузкой, а также сделает езду по бездорожью более комфортной.
