На автосалоне в Чикаго дебютировал BMW Alpina B7, который американцы ожидали ещё осенью прошлого года. В Европе этот суперседан продаётся с 2004-го, и после некоторой задержки Alpina B7 (стартовая цена $115,695) появится на рынке США предстоящей весной. Установленный на автомобиле 500-сильный 4.4-литровый двигатель V8 оборудован механическим компрессором планетарного типа, обеспечивающим наддув в широком диапазоне оборотов.
Специалисты Alpina разработали этот агрегат в соответствии с техническими особенностями двигателя BMW, имеющего, в частности, систему variable valve timing. Они создали также 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию, которой можно управлять в ручном режиме. BMW Alpina B7 способен разгоняться до 100 км/час за 5 секунд и развивает максимальную скорость около 300 км/час.
Кузовной тюнинг весьма умеренный и вместе с тем выразительный — передний бампер со спойлером, декоративная накладка на заднем бампере и изящный спойлер на крышке багажника. Наиболее эффектная составляющая экстерьера — 21-дюймовые колёсные диски, на которые установлены покрышки 245/35ZR21 (спереди) и 285/30ZR21. Наряду с фирменным Alpina Blue предлагаются другие цвета кузовной эмали.
Alpina, базирующаяся в 80 км от Мюнхена, занимается тюнингом моделей BMW с 1965 года, и спортивная слава пришла к ней после победы 3.0CSL «Batmobile» в европейском чемпионате Touring Car 1973 года. Последний раз Alpina радовала американцев в 2002 году, представив родстер BMW Z8 с автоматической трансмиссией собственной разработки.