Ключевым направлением своей деятельности на ближайшую перспективу Mazda считает разработку автомобилей с высокими экологическими параметрами, при этом она не делает ставку на гибридные силовые установки, а отдаёт предпочтение технологии использования водорода. Поклонники роторных двигателей могут не беспокоиться — Mazda не собирается от них отказываться и полностью переходить на традиционные поршневые моторы.
Для модели RX-8 2010 года Mazda разрабатывает роторный двигатель нового поколения — более экономичный и мощный. Продолжится усовершенствование бензиновых двигателей, на которых будет применяться система «старт-стоп» — эффективное средство по снижению расхода топлива в городских условиях. Для европейского рынка предполагается создание автоматических трансмиссий и дизельных моторов.
Важной составляющей своей технической политики компания из Хиросимы рассматривает снижение веса автомобилей, и в качестве большого достижения отмечает Mazda2 (на снимке), которая на 100 кг легче своей предшественницы.
#Mazda