Ford

Ford Kuga внедорожник 5 дв.

Фото Ford Kuga внедорожник 5
  • Фото Ford Kuga внедорожник 5
  • Фото Ford Kuga внедорожник 5
  • Фото Ford Kuga внедорожник 5
  • Фото Ford Kuga внедорожник 5
все фото
  • Двигатель: 1.6—2.5 см3, переднее, поперечное, 4 цилиндровый, турбонаддув, нет
  • Привод: передний, полный
  • Мощность: 140—182 л.с.
  • Скорость: 185—200 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    9.7—11.2 с
  • Коробка передач: механическая, автоматическая гидромеханическая, автоматизированная механическая; 6, 5 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-95
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: 7.4—11.2
    по трассе: 5.5—6.4
    смешанный: 6.2—8.1
  • Габариты (ДхШхВ): 4524x1838x1745 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д
Все характеристики

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
Titanium 1.6 AT 150 л.с. 10.7 с. 10.2 / 6.3 / 7.7 л. 1 795 000 р.
Titanium 1.6 AT 182 л.с. 9.7 с. 10.3 / 6.3 / 7.7 л. 1 845 000 р.
Titanium 2 AT 140 л.с. 11.2 с. 7.4 / 5.5 / 6.2 л. 1 774 000 р.
Titanium 2.5 AT 150 л.с. 9.7 с. 11.2 / 6.4 / 8.1 л. 1 695 000 р.
Titanium Plus 1.6 AT 182 л.с. 9.7 с. 10.3 / 6.3 / 7.7 л. 2 050 000 р.
Titanium Plus 2 AT 140 л.с. 11.2 с. 7.4 / 5.5 / 6.2 л. 2 024 000 р.
Trend 2.5 AT 150 л.с. 9.7 с. 11.2 / 6.4 / 8.1 л. 1 435 000 р.
Trend Plus 1.6 MT 150 л.с. 9.7 с. 8.3 / 5.6 / 6.6 л. 1 525 000 р.
Trend Plus 1.6 AT 150 л.с. 10.7 с. 10.2 / 6.3 / 7.7 л. 1 665 000 р.
Trend Plus 2 AT 140 л.с. 11.2 с. 7.4 / 5.5 / 6.2 л. 1 644 000 р.
Trend Plus 2.5 AT 150 л.с. 9.7 с. 11.2 / 6.4 / 8.1 л. 1 565 000 р.

Объявления о Ford Kuga 25

Ford Kuga

2009

 730 000 р. 2,5 л, внедорожник, автомат, 128 000

Ford Kuga

2008

 600 000 р. 2 л, универсал, механика, 145 000

Ford Kuga

2017

 1 270 000 р. 2,5 л, внедорожник, автомат, 12 000

Ford Kuga

2008

 565 000 р. 2 л, внедорожник, механика, 140 000

Ford Kuga

2013

 1 050 000 р. 2 л, внедорожник, механика, 123 000
Еще 20 объявлений

Где купить 389

Обзоры и тесты

  • Волшебный пинок

    То, что Kuga, как и любой другой современный Ford, окажется автомобилем технологичным и под завязку напичканным гаджетами, было понятно сразу. Но я ждал возможности протестировать его по другой причине. Во время знакомства с четвертым поколением Subaru Forester напарник по экипажу неустанно заявлял, что Kuga и рулится не хуже, и по кочкам едет столь же невозмутимо. Не сочтите меня оголтелым фанатом японской марки, но уж что-что, а подвеска у «Лесника» реально одна из лучших в классе. Да что там, лучшая. Поэтому в ответ на такие пассажи я лишь все громче и недоверчивее восклицал «Да ладно, быть не может!» и клялся при первой же возможности проверить все на практике.

  • Ford Kuga: Смягчающие обстоятельства

    Если Ford Kuga с 200-сильным бензиновым двигателем и МКП кажется вам слишком экстремальным кроссовером, то стоит присмотреться к версии с «автоматом» – классическая гидромеханика заметно сглаживает крутой нрав наддувного мотора.
  • Все обзоры

Отзывы 6