Land Rover

Land Rover Discovery Sport внедорожник 5 дв.

  • Двигатель: 2.0—2.2 см3, переднее, продольное, 4 цилиндровый, турбонаддув
  • Привод: полный
  • Мощность: 150—240 л.с.
  • Скорость: 180—200 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    8.2—10.3 с
  • Коробка передач: автоматическая гидромеханическая; 9 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-95
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: 7.4—10.8
    по трассе: 5.5—6.8
    смешанный: 6.2—8.3
  • Габариты (ДхШхВ): 4559x2173x1724 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
HSE 2.2 AT 150 л.с. 10.3 с. 7.4 / 5.5 / 6.2 л. 3 187 000 р.
HSE Luxury 2.2 AT 180 л.с. 8.9 с. 7.4 / 5.7 / 6.3 л. 3 627 000 р.
PURE 2 AT 240 л.с. 8.2 с. 10.8 / 6.8 / 8.3 л. 2 585 000 р.
PURE 2.2 AT 150 л.с. 10.3 с. 7.4 / 5.5 / 6.2 л. 2 585 000 р.
SE 2 AT 240 л.с. 8.2 с. 10.8 / 6.8 / 8.3 л. 2 828 000 р.
SE 2.2 AT 150 л.с. 10.3 с. 7.4 / 5.5 / 6.2 л. 2 828 000 р.
HSE 2 AT 240 л.с. 8.2 с. 10.8 / 6.8 / 8.3 л. 3 441 000 р.
HSE 2.2 AT 180 л.с. 8.9 с. 7.4 / 5.7 / 6.3 л. 3 396 000 р.
HSE Luxury 2 AT 240 л.с. 8.2 с. 10.8 / 6.8 / 8.3 л. 3 674 000 р.

Объявления о Land Rover Discovery Sport 7

2 759 000 р. 2,2 л, внедорожник, автомат, 17 444
2 959 000 р. 2 л, внедорожник, автомат, 16 656
2 650 000 р. 2,2 л, внедорожник, автомат, 1 058
2 590 000 р. 2,2 л, внедорожник, автомат, 15 494
2 335 000 р. 2,2 л, внедорожник, автомат, 26 211

Где купить 131

  • LUKAR
    г.Москва ул.Дубовой рощи д.21,стр.2 платф.Останкино
  • AAA AUTO
    Симферопольское шоссе, д. 22, стр. 1
  • AGR-Motors
    МОСКВА 71 км МКАД, внешняя сторона, "ВЭЙПАРК".
  • Amerocars
    Florida, Clearwater
  • AMG cars
    г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект.…
  • Все автосалоны

Обзоры и тесты

  • Случаи бывают разные

    Если вы считаете, что автомобиль мечты — это красная Ferrari или черный лимузин, — вы ничего не понимаете. Нет, нет и еще раз нет! — хотя бы потому, что мечта должна уметь проехать везде. Но даже какой-нибудь здоровенный внедорожник — тоже не мечта, ибо жрет он слишком много, парковать его негде, по асфальту едет вяло, а стоит как чересчур дорого. Мечта любого нормального человека — это кроссовер. Компактный, но вместительный, с полным приводом и большим дорожным просветом — но при этом нормально чувствующий себя на асфальте. Крутой и престижный, но при этом неброский и недорогой. И это давно уже не взаимоисключающие понятия.
  • Откуда ноги?

    Как их, однако, жизнь-то пораскидала! Меньше десяти лет назад Volvo и Land Rover дружно жили под крылом Ford и... Нет, вот не скажешь тут, что не тужили. Дела у обеих марок шли так себе, а тут еще незаметно подкрался 2008 год и от души долбанул кризисной кувалдой всех, кто не успел спрятаться. Бросая сакральному голубому овалу спасательный круг, фордовцы ничтоже сумняшеся сбагрили «лишние» активы. Им в тот момент было до лампочки, выстрелит ли новый дерзкий дизайн Volvo. Равно как и то, спасет ли Jaguar, а позже и Range Rover, переход на прогрессивные алюминиевые конструкции. Надо было выживать. Собственно, обеим маркам стоит только порадоваться, что их не грохнули как Mercury, а продали на Восток: шведов — китайцам из Geely, а британцев — индийцам из Tata.
  • Все обзоры