Skoda

Skoda Rapid хетчбэк 5 дв.

  • Двигатель: 1.2—1.6 см3, переднее, поперечное, 4 цилиндровый, нет, турбонаддув
  • Привод: передний
  • Мощность: 75—125 л.с.
  • Скорость: 175—208 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    9—13.9 с
  • Коробка передач: механическая, автоматизированная механическая, автоматическая гидромеханическая; 5, 7, 6 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-95
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: 7—8.2
    по трассе: 4.3—4.9
    смешанный: 5.3—6.1
  • Габариты (ДхШхВ): 4483x1706x1474 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
Entry 1.6 MT 90 л.с. 11.4 с. 7.8 / 4.6 / 5.8 л. 574 000 р.
Active 1.6 MT 90 л.с. 11.4 с. 7.8 / 4.6 / 5.8 л. 622 000 р.
Active 1.6 AT 110 л.с. 11.6 с. 8.2 / 4.9 / 6.1 л. 724 000 р.
Active 1.6 MT 110 л.с. 10.3 с. 7.9 / 4.7 / 5.8 л. 679 000 р.
Ambition 1.4 AT 125 л.с. 9 с. 7 / 4.3 / 5.3 л. 886 000 р.
Ambition 1.6 MT 90 л.с. 11.4 с. 7.8 / 4.6 / 5.8 л. 743 000 р.
Ambition 1.6 AT 110 л.с. 11.6 с. 8.2 / 4.9 / 6.1 л. 846 000 р.
Ambition 1.6 MT 110 л.с. 10.3 с. 7.9 / 4.7 / 5.8 л. 801 000 р.
Style 1.4 AT 125 л.с. 9 с. 7 / 4.3 / 5.3 л. 960 000 р.
Style 1.6 MT 90 л.с. 11.4 с. 7.8 / 4.6 / 5.8 л. 817 000 р.
Style 1.6 MT 110 л.с. 10.3 с. 7.9 / 4.7 / 5.8 л. 875 000 р.
Style 1.6 AT 110 л.с. 11.6 с. 8.2 / 4.9 / 6.1 л. 920 000 р.

Объявления о Skoda Rapid 20

419 000 р. 1,6 л, седан, механика, 0
519 000 р. 1,6 л, седан, автомат, 0
550 000 р. 1,6 л, седан, механика, 25 000
640 000 р. 1,6 л, хетчбэк, автомат, 3 304
519 000 р. 1,6 л, , автомат, 0

Где купить 170

Обзоры и тесты

  • Неуправляемые-3: Операция «Калина»

    В прошлой серии нашего порнотриллера с элементами комедии и автоспорта мы грозились не трогать продукцию «АвтоВАЗа» до тех пор, пока в наших руках не окажется долгожданная Vesta. Но человек слаб. У нас вот, например, слабость к дерзким экспериментам над ни в чем не повинными машинками. Поэтому когда на горизонте замаячил тест «заряженной» Lada Kalina Sport, мы тотчас же потянулись к телефону и набрали номер Олега Петрикова, руководящего трассой «Смоленское кольцо».
  • Привет, Земля

    Мне тут недавно заявили примерно следующее: мол, зажрался ты, Михась. Гнобишь почем зря доступные машины для простого народа, презираешь все, что имеет меньше семи знаков на ценнике, и вообще — жертва ты премиального авторазврата, а не журналист. Ну что сказать — справедливо.
  • Все обзоры