Комфорт нам только снится

Достоинства:Экономичный расход топлива. Резвый движок.

Недостатки:Очень жесткая, некомфортная подвеска. Неадекватное рулевое управление. Салон также не отличается комфортом. Низкий клиренс.

Описание:Автомобиль приобрел в 2006-ом с пробегом 64 тыс. км. Уже наездил 89 тыс., прошел несколько ТО, готов доложить обстановку. Очень нравится маленький расход топлива. Раньше ездил на БМВ, так что есть с чем сравнивать. Движок не такой маломощный, как может кому-то показаться, на Акценте вполне можно посостязаться в скорости, проделать резвый обгон и тому подобное. Машинка динамичная, это точно, хотя, по моим наблюдениям, большинство владельцев этой модели предпочитают спокойную езду. Я езжу достаточно агрессивно, и Акцент вполне справляется. Ездил на ней в дальние поездки, был приятно удивлен, что комфорта хватило, чтобы не умереть по прибытии. Спину немного ломило, но в целом – очень даже! При этом все же не могут отделаться от впечатления, что сидушки рассчитаны на мелких корейцев, поэтому комфортабельными эти сидения назвать нельзя. В салоне есть некоторые мелочи, типа подстаканников, это удобно в дальней дороге, и бардачок вместительный. Кондишка работает нормально. Есть, конечно, у Акцента явные недостатки. Малогабаритный салон, например. Если отодвигает кресло передний пассажир, то заднему уже не позавидуешь. Посадка тоже комфортом не блещет. Подвеска очень жесткая, трясет достаточно сильно, при этом кузов нестабилен: на больших скоростях раскачивается, машина прыгает, теряет управляемость. Рулевое управление нечеткое. Качество металла тоже оставляет желать лучшего, любой несильный удар грозит вашему железному коню вмятиной. Магнитола отвратительная, сразу меняйте. Защита от шума – слабая. Дорожный просвет низкий, поэтому ставьте защиту картера, даже не размышляйте.