Нормальное корейское авто

Достоинства:Вместительный салон. Резвый двигатель. Хорошая КПП.

Недостатки:В салоне появились сверчки. Прыгает на неровностях. Низкое качество и дороговизна обслуживания в официальных сервисах.

Описание:За год эксплуатации накопились впечатления, но сразу скажу, радость от приобретения Гетса все еще не прошла. Вылезли кое-какие недостатки, не без того, но ничего фатального. Салон весьма просторный, сидения достаточно жесткие, но удобные, можно сидеть за рулем целый день, спина не затекает. Есть полочки, кармашки, подстаканники – то, что создает атмосферу уюта в машине. Пластик подкачал, качество явно не высокое, очень быстро царапается. Сверчки, опять-таки, достаточно быстро проявились. Признаков ржавчины на кузове пока не обнаружил. Машинка шустрая, но «шустрит» после 3000 об. Первая и вторая передача чересчур далеко разведены. Коробка передач вовсе не тугая, как пишут в некоторых отзывах, а очень даже легко переключаемая, четкая. У меня лично одна претензия к коробке – заднюю скорость иногда с первого раза включить не получается. Других претензий по работе КПП нет. Зимой, при мягких морозах, заводилась с первого раза. А вот печка подкачала, греет медленно и дует только в одном направлении. Неровности на дороге машина не любит, начинает подпрыгивать. На нормальных дорогах устойчивость хорошая. Комфортная скорость для Гетса – 100-110 км/ч, но до 160 реально можно разгоняться. Подвеска жесткая, это правда, но по сравнению с Фиестой, жесткость приемлемая. Качество и стоимость сервисного обслуживания не порадовали, достаточно дорого и не все работы выполнены качественно. У меня возникла проблем с сигнализацией, которая включилась, когда хотела, к официалам 3 раза ездил, в конце концов, устранили проблему у частников. Разочарован. Но разочарован не машиной, а сервисом, машиной все-таки больше доволен.