Первое поколение – самое надежное.

Достоинства:Надежный, практичный, неприхотливый и недорогой в обслуживании. Достойные внедорожные характеристики.

Недостатки:Средняя звукоизоляция. Двигатель не отличается резвостью.

Описание:Вот уже скоро появится в продаже kia sportage new 2011 года, а я все никак не могу собраться написать отзыв о своем стареньком Kia Sportage Wagon 2.0 i 16V. Спешу исправить эту оплошность и делюсь опытом эксплуатации Спортажа 1-го поколения. Итак, машинку купил в 2006 году с пробегом 143000 км. На ручке, полный привод, кондер, центральный замок, ABS, электрозеркала. Внешний вид машины считаю по-прежнему современным, о внутреннем виде kia sportage смотрите отзывы других владельцев (все очень простенько), салон и багажник – очень много места + возможности трансформации. Грузоподъемность машинки позволяет не напрягаясь перевозить на строящуюся дачу мешки с песком и прочие стройматериалы. Обзорность – на самом лучшем уровне, а вот оцинковка кузова оставляет желать большего, как и тепло-звукоизоляция, а заодно и вентиляция. Но эти проблемки местами можно самому устранить, так что особо они мне жизнь не портят, кроме вентиляции, так как стекла, зараза, все время потеют. Подвеска жестковата, но большие ямы глотает неплохо, зато и за дорогу держится цепко. Кроме того, убить ее, по-моему, невозможно, гоняю машину конкретно, а за 4 года поменял только маятниковый рычаг и ступичный подшипник. Мощности движка иногда не хватает, да и шумный он, но зато отлично тянет на низах и надежный. Ест 13-15 литров в городе, 9-11 на трассе. Итог: не очень комфортна и красива, но зато надежна и неприхотлива.