Отличный городской автомобиль, сочетающий в себе все самое необходимое.

Достоинства:Здравствуйте. Хочу поведать о впечатлениях об использовании данной модели. Владею авто вот уже 4 месяца и накопились следующие эмоции. За грамотность не судите строго, пишу быстро)) Когда выбирал из всех авто, то придерживался следующих параметров: цена (не более 1 млн.), расход – до 13 литров, с возможностью переключения в полноприводный режим или только передний, ну и конечно меня интересовал клиренс не менее 170 см. В итоге подошел Ниссан Жук. Автомобиль имеет множество положительных моментов. Ну первое что удивило, это расход масла, а если быть точным, то его отсутствие. Что не посмотрю на индикатор – всегда показывает что полное. Конечно впереди зима, но пока я доволен. Что касается тормозов и педалей газа, то это твердая пять, даже сказать нечего. Отличные зеркала для обзора, мертвых зон нет (за время пользования не найдено) Режим спорт работает отменно, но и расход возрастает до 12 литров. Руль чувствительный, авто отлично держит дорогу. Оптимальная скорость 90-100 кмчас, чем больше, тем выше расход.

Недостатки:Теперь о выявленных в процессе эксплуатации минусах машины: 1.Музыка самая обычная, можно было бы и лучше поставить. 2. Руль только в одном положении настраивается, не очень комфортно. 3.Авто в режиме эко не слушается( жестко тупит). 4.И еще напрягает штатный подлокотник, который ко всему загораживает кнопки для подогрева.

Описание:Не смотря на минусы, которые присутствуют, модель заслуживает только положительные оценки. Приемлемое сочетание цены и качества.