Audi

Audi TT купе 2 дв.

  • Двигатель: 1.8—2.0 см3, переднее, поперечное, 4 цилиндровый, турбонаддув
  • Привод: передний, полный
  • Мощность: 180—230 л.с.
  • Скорость: 214—250 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    5.3—7 с
  • Коробка передач: механическая, автоматизированная механическая; 6, 7 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-95
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: 7.1—8.4
    по трассе: 5—5.5
    смешанный: 5—6.5
  • Габариты (ДхШхВ): 4177x1966x1353 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
Базовая 1.8 MT 180 л.с. 6.9 с. 7.5 / 5 / 5.9 л. 2 240 000 р.
Базовая 1.8 AT 180 л.с. 7 с. 7.1 / 5 / 5.8 л. 2 310 000 р.
Базовая 2 MT 230 л.с. 6 с. 7.4 / 5.1 / 5 л. 2 465 000 р.
Базовая 2 AT 230 л.с. 5.9 с. 8.3 / 5.3 / 6.4 л. 2 535 000 р.
Базовая 2 AT 230 л.с. 5.3 с. 8.4 / 5.5 / 6.5 л. 2 625 000 р.
Comfort 1.8 MT 180 л.с. 6.9 с. 7.5 / 5 / 5.9 л. 2 345 000 р.
Comfort 1.8 AT 180 л.с. 7 с. 7.1 / 5 / 5.8 л. 2 520 222 р.
Comfort 2 MT 230 л.с. 6 с. 7.4 / 5.1 / 5 л. 2 675 222 р.
Comfort 2 AT 230 л.с. 5.9 с. 8.3 / 5.3 / 6.4 л. 2 745 222 р.
Comfort 2 AT 230 л.с. 5.3 с. 8.4 / 5.5 / 6.5 л. 2 835 222 р.
Sport 1.8 AT 180 л.с. 7 с. 7.1 / 5 / 5.8 л. 2 622 604 р.
Sport 1.8 MT 180 л.с. 6.9 с. 7.5 / 5 / 5.9 л. 2 552 604 р.
Sport 2 MT 230 л.с. 6 с. 7.4 / 5.1 / 5 л. 2 777 604 р.
Sport 2 AT 230 л.с. 5.9 с. 8.3 / 5.3 / 6.4 л. 2 847 604 р.
Sport 2 AT 230 л.с. 5.3 с. 8.4 / 5.5 / 6.5 л. 2 937 604 р.

Объявления о Audi TT 6

2 917 239 р. 2 л, купе, автомат, 0
1 840 000 р. 2 л, купе, механика, 53 800
2 990 469 р. 2 л, купе, автомат, 0
840 000 р. 2 л, купе, автомат, 85 500
440 000 р. 1,8 л, купе, автомат, 125 000

Где купить 199

Обзоры и тесты

  • Audi TT: смесь спортивного азарта и просто дорогого автомобиля

    Первое поколение Audi TT продержалось на конвейере без существенных изменений целых восемь лет. Дело в том, что внешность первого ТТ изначально опережала свое время и получилась весьма гармоничной, так что менять что-либо просто не имело никакого смысла.
  • Тест-драйв: Audi TTS

    Audi TTS вошел в элитную семью Audi серии S и RS! Страшные времена наступили для любителей мощных моторов! Топливо дорожает чуть ли не каждый день, и с этим, увы, ничего не поделаешь. Вот поэтому спортивный автомобиль сегодняшнего дня должен быть настолько незаурядным, чтобы оправдывать частые заезды на АЗС. Справится ли с этой задачей самая «злая» версия знаменитого Audi TT с дополнительной буквой S в названии?
  • Все обзоры

Отзывы 1

  • Жёсткая но быстрая

    Однако, все недостатки испаряются, когда вы за рулём TT, просто перестаёте думать о комфорте, о шумоизоляции, вам важен только драйв и скорость.

    ,15-го января в 2:07
  • Все отзывы