Автомобиль Audi A4 (Все регионы) Подробно Компактно

Отзывы о Audi A4

Купил Audi a4 b5, спорт вариант, два года назад за 12 тыс. у.е. Пробег был 186 тыс. км, успел наездить 70 тыс. км. Когда до покупки видел Audi a4 на фото, особого впечатления машинка на меня не производила, но когда сел первый раз в салон, сразу оценил качество материалов, сборки – реально таких машин сейчас не делают! Хочу возразить тем, кто хает эту машинку за низкий дорожный просвет, «ломучую» переднюю подвеску и непомерный расход масла. Клиренс действительно маловат, но лечится сия проблема весьма просто – металлической защитой двигателя. Я ее сразу установил и про клиренс вообще забыл. О масле – не подъедает она его и все тут. Я провожу замену масла каждые 15000 км (синт. Шелл) и никаких проблем с двигателем нет. Насчет «ненадежной и дорогой в ремонте» многорычажной подвески: сразу после покупки спереди поменял один нижний рычаг, чуть позже – две наружные гранаты и рулевой наконечник. Сзади – два амортизатора и два сайлентблок...

Вот я все думал, почему об Audi a4 отзывы все такие разные? Одни хвалят сверх меры, другие разочарованы… Для себя я вывод сделал такой: машинка суперская, но только на одно немецкое качество полагаться не следует, машина нуждается в постоянном уходе и бережном отношении. У меня audi a4 8e, модификация 1.8 T quattro (170 л.с.), АКПП. Двигатель однозначно очень чувствителен к некачественному бензину, где попало заправляться не рекомендую. Есть распространенная болезнь: течет фланец охлаждающей жидкости. Металлическая защита – тоже обязательное дело, потому что дорожный просвет реально мелкий. Обслуживание у официалов дорогое, но можно многое делать самостоятельно (если с руками и головой дружите) либо найти адекватный сервис. Все остальное у этой машины просто на отлично. Полный привод, устойчива в поворотах, по дороге идет как влитая, курсовая устойчивость – супер, отличная управляемость, стартовый разгон 8.3 сек до 100, четкие тормоза, адаптивная АКПП. Подвеска не...

Спору нет, машина хорошая, но в Audi a4 club я записываться точно не стану. Потому что мое мнение – после 3 лет интенсивной эксплуатации и 180 000 пробега эта машина начинает дорого обходиться владельцу и ее нужно менять на новую. По порядку: купил Audi a4 avant с пробегом 107000 км, мультитроник, переднеприводной, двигатель ALT. Очень понравилась работа климат-контроля, температуру в салоне держит прекрасно. Разгонялся до 210 км/ч, крейсерская скорость - 160-180, за дорогу держится очень цепко, ЕСП работает отлично, динамика тоже радует. Устойчива в поворотах, подвеска неубиваемая. Свет, противотуманки, зеркала – все отлично. Бензина ест на трассе до 9 л, в городе – все 12. НО! Поломки… Не успел начать ездить на новоприобретенной машине как пришлось менять задний правый аммортизатор (4700 руб. не у официалов), а затем и катушки зажигания. Кроме того выяснилось, что машина чувствительна к качеству бензина (она просто заглохла и не хотела заводиться). Плюс ест м...