Автомобиль Mercedes-Benz E-Klasse (Все регионы) Подробно Компактно

Отзывы о Mercedes-Benz E-Klasse

Когда-то давно, еще в конце 90-х, братан мой ездил на mercedes-benz e-class 1989 года, правда, в качестве шофера, а не владельца. Мне тоже немного покататься давал и с тех пор у меня «мечта детства» появилась – купить себе Мерс. Но дела шли не так хорошо, как хотелось бы, поэтому пришлось долгое время ездить на Тазиках, пока полгода назад судьба подарила мне возможность приобрести подержанный mercedes-benz e-class w210. Сразу соглашусь с теми, кто скажет, что 210-ый не самый лучший вариант кузова, в смысле дизайна. Да, внешний вид современным не назовешь и все равно – это же Мерседес! Стоит только сесть в эту машину, как сразу же это чувствуешь: все очень разумно и удобно организованно, качественные материалы, качественная сборка, эргономика на высшем уровне, хотя сам дизайн довольно сдержанный, но зато респектабельно. Двигатель специально выбирал только 3.2, так как наслышан, что меньше брать нет смысла, динамика никакая. А 3.2 действительно в самый раз для этой машины, динамики хвата...

Чуть более года назад стал обладателем mercedes-benz e-class coupe, 124 кузов, двигатель 3.0, автомат, задний привод, кожаный салон, люк, кондер и т.д. Это у меня уже второй Мерс, первый был mercedes-benz e-class w212, но та машина была куплена в достаточно убитом состоянии со всеми вытекающими отсюда заморочками, а эту дядя пригнал из Польши специально под мой заказ. Ну что сказать о машине – красавица, внутри все солидно, сразу чувствуется высший уровень, класс, престиж, сам сразу вроде как на голову выше становишься, гордость аж прям распирает. Двигатель почти не слышно, но чувствуется его мощь по уверенному, равномерному ускорению. По надежности никаких нареканий, заводился зимой в любые морозы, никогда не подводил. За год эксплуатации менял в нем фильтры, шаровую опору и прокладку гура, причем замененные детали были неубитыми, просто хотел двигатель до идеала довести. Максимально разгонялся до 220 км/ч. Расход бензина в среднем 15-17л, лью 96-ой. Подвеска очень комфортная, обесп...

Mercedes-benz e-class w211, 2004 г.в., была пригнана другом из Германии специально по моему заказу. Поначалу чуть не купил mercedes-benz e320 bluetec из Америки, но друзья отговорили брать американца, так как они к нам приходят убитые. Прибывший из Германии Мерс был в отличном состоянии, правда, пришлось поменять передние и задние сайлентблоки (12 700 руб. с работой). Сама пневмоподвеска очень порадовала, у нее 4 режима: комфорт, спорт, спорт2 и парковка. Комфортный режим идеален для неспешной езды по городу, очень плавный ход при хорошей управляемости. Первый спортивный режим – машина становится ниже на 2 см, второй спортивны режим – еще на 1, 5 см ниже, амортизаторы приобретают жесткость, в результате машина становится более устойчивой, управляемость резко улучшается, в общем, при спортивных режимах реально на скорости 220-240 кмч машина держится на дороге как влитая. А при парковочном режиме машина, наоборот, поднимается, чтобы можно было не волноваться из-за бордюров. Руль легкий, ...

У меня mercedes-benz e-class w124 Coupe, до этого был седан в 124 кузове, на котором отъездил с превеликим удовольствием и без особых проблем два с половиной года, потом увидел купе mercedes-benz e320 на фото в объявлениях о продаже и загорелся купить. Итак, 124-ый купе 1993 г.в., брал с пробегом 164 тыс. км. Бывший хозяин о машинке заботился и оснастил ее разными «штучками», которых в стандартных комплектациях не встретишь, например, 4-х канальной АБС. По ходу оказалась, что у моей машинки еще и достаточно редкая для этой модели 5-ступенчатая коробка-автомат, очень капризная и трудноремонтируемая. Когда она у меня полетела, мастерам пришлось изрядно повозиться и, в конце концов, переделать ее в 4-ступенчатую с заменой редуктора заднего моста от 420-го двигателя. Благодаря этому удалось сохранить при 4-супенчатой КПП максималку 240 км/ч. В двигателе менял расходомер воздуха, лямбда-зонд, радиатор, гидромуфту вентилятора. Ходовую тоже перебирал, но менять пришлось только некоторые дет...