Datsun

Datsun on-DO седан 4 дв.

  • Двигатель: 1.6 см3, переднее, поперечное, 2 цилиндровый, нет
  • Привод: передний
  • Мощность: 82—87 л.с.
  • Скорость: 165—173 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч:
    12.2—12.9 с
  • Коробка передач: механическая, автоматическая гидромеханическая; 5, 4 ступенчатая
  • Топливо: бензин АИ-95
  • Расход топлива на 100 км:
    по городу: 9—9.6
    по трассе: 5.8—6.1
    смешанный: 7—7.4
  • Габариты (ДхШхВ): 4337x1700x1500 мм
  • Клиренс: н/д
  • Объем багажника: н/д

Модификации

Комплектация Модификация Мощность двигателя Разгон до 100 км/ч Расход топлива (город / трасса / смешанный) Цена
Access 1.6 MT 82 л.с. 12.9 с. 9.6 / 6.1 / 7.4 л. 436 000 р.
Dream 1.6 AT 87 л.с. 12.9 с. 9.6 / 6.1 / 7.4 л. 568 000 р.
Dream 1.6 MT 87 л.с. 12.2 с. 9 / 5.8 / 7 л. 518 000 р.
Dream 1.6 AT 87 л.с. 12.9 с. 9.6 / 6.1 / 7.4 л. 587 000 р.
Dream 1.6 MT 87 л.с. 12.2 с. 9 / 5.8 / 7 л. 537 000 р.
Dream 1.6 AT 87 л.с. 12.9 с. 9.6 / 6.1 / 7.4 л. 602 000 р.
Dream 1.6 MT 87 л.с. 12.2 с. 9 / 5.8 / 7 л. 552 000 р.
Trust 1.6 MT 87 л.с. 12.2 с. 9 / 5.8 / 7 л. 486 000 р.
Trust 1.6 MT 87 л.с. 12.2 с. 9 / 5.8 / 7 л. 496 000 р.
Trust 1.6 AT 87 л.с. 12.9 с. 9.6 / 6.1 / 7.4 л. 512 000 р.
Trust 1.6 AT 87 л.с. 12.9 с. 9.6 / 6.1 / 7.4 л. 536 000 р.
Trust 1.6 AT 87 л.с. 12.9 с. 9.6 / 6.1 / 7.4 л. 546 000 р.
Trust 1.6 MT 87 л.с. 12.2 с. 9 / 5.8 / 7 л. 462 000 р.

Объявления о Datsun on-DO 0

Где купить 18

Обзоры и тесты

  • В порядке бреда

    Не, идея-то сама по себе неплохая. Взять дешевое и простое как домкрат русское, обмазать поверху японским (не забыв прочитать мантру про качество и инжиниринг) и, чуть поколдовав с ценниками, запустить в народ. А что? Народ ведь ученый, он свое родное покупает в основном от безысходности. Ну и в силу возможности чинить купленное при помощи палок, веревок, степного ветра и чьей-то там матери. И вот вроде бы заморский бренд должен был оказаться в масть — но Datsun, кажется, не взлетает.
  • Об жизни

    Честное слово, мне почти нечего добавить к описанию «Грантоутробных» Datsun кроме того, что уже было сказано раньше, и того, что мы сотворили с седаном on-Do на гоночном треке. Постойте, но все те события мы окрестили гордым журналистским словом тест-драйв, а тут я отправился с настоящими детьми в настоящие поля собирать настоящую клубнику — наиболее приближенная к реальной эксплуатации ситуация.
  • Все обзоры