Shell совместно с британской инжиниринговой компанией Horiba Mira представили инновационную жидкость для электромобилей, которая, по утверждению разработчиков, способна значительно сократить время быстрой зарядки — с 10 до 80 процентов всего за менее чем 10 минут.
Новая разработка, получившая название EV-Plus Thermal Fluid, предназначена для охлаждения электрических силовых установок. В компании отмечают, что жидкость способна работать в экстремальных климатических условиях — от суровой арктической зимы до знойного сахара. Впервые жидкость применяется непосредственно в контакте с ячейками аккумулятора, что реализовано по принципу иммерсионного охлаждения.
По словам представителей Shell, такая технология обеспечивает более эффективное охлаждение электродвигателя и аккумулятора, что позволяет значительно ускорить процесс быстрой зарядки — батарея сможет дольше оставаться в оптимальном температурном диапазоне.
Для владельцев электромобилей существенным преимуществом может стать и потенциальная экономия: благодаря иммерсионной системе охлаждения удаётся упростить архитектуру охлаждения по сравнению с современными сложными и дорогостоящими системами управления температурой.
Руководитель проекта со стороны Shell, Роберт Мэйнуэринг, назвал EV-Plus Thermal Fluid «революционной», подчеркнув: «Она доказывает, что нет необходимости в сложной системе разных охладителей — одной жидкости достаточно для обеспечения ультрабыстрой зарядки и оптимальной работы силовой установки».
Главный инженер Horiba Mira, доктор Дэвид Бридж, также отметил значимость новинки, охарактеризовав её как «ключевой элемент для будущего электромобилей».
«Эффективное управление теплом по всей силовой установке — основа для полного раскрытия потенциала технологии аккумуляторных электромобилей, ускорения зарядки, повышения безопасности и увеличения срока службы компонентов», — пояснил он. «Это важный шаг на пути к полностью электрическому и устойчивому транспорту».
Когда же технология появится на рынке? Вице-президент подразделения Shell Mobility and Lubricants Technology Кара Треджет сообщила Auto Express, что новая жидкость «далеко не просто концепция».
«Наша цель — чтобы этот прорыв оказал влияние на следующее поколение электромобилей», — добавила Треджет. «Сроки внедрения технологии в серийные автомобили во многом зависят от автопроизводителей, однако мы уверены в потенциальных возможностях нашего термофлюида для реализации в обозримом будущем».
