Важное объявление: Toyota GR Yaris 2024 года получит опциональную автоматическую трансмиссию. Как одна из последних машин с ручной коробкой передач на рынке (наряду с GR Corolla, Honda Civic Type R, Civic Si и несколькими другими), GR Yaris была частью эксклюзивного клуба. Но теперь она присоединяется к массам с новой автоматической трансмиссией на восьми скоростях с крутящим моментом.
Toyota представила обновленный GR Yaris и новую коробку передач на Tokyo Auto Salon, назвав ее Direct Automatic Transmission. Она основана на автоматической коробке передач с крутящим моментом, которая была оптимизирована для более быстрых переключений и имеет специально настроенную логику переключения для использования на треке. Это не двухсцепная коробка передач, как у других спортивных автомобилей, но если автоматическая коробка передач ZF 8HP чему-то учит, то обычные автоматические коробки могут быть также хорошими. Внимательные болельщики автогонок помнят, что Toyota тестировала эту коробку передач в серии длительных гонок Super Taikyu, а также в Чемпионате ралли Японии.
Вместе с новой коробкой передач GR Yaris получает ряд улучшений во всех областях. Будет доступна «Circuit» версия с улучшенной системой охлаждения, включая дополнительный радиатор, охладитель межкулера и переделанную систему впуска. Автомобили с автоматической трансмиссией также получат отдельный охладитель для коробки передач. Оба охладителя можно увидеть на боковых впусках. Удивительно, что автоматическая коробка добавляет всего около 40 фунтов к массе автомобиля.
Общая жесткость кузова и улучшения подвески поддерживают повышение мощности турбированного трехцилиндрового двигателя. И это не просто новая настройка, но истинно «усиленный» механизм газораспределения, новый неопределенный материал выпускного клапана, увеличение давления прямого впрыска, новый датчик давления воздуха впуска и переделанные легкие поршни.
Наконец, GR Yaris получает новый внешний вид. Более агрессивный передний бампер вмещает дополнительные охладители, а интерьер полностью переработан с учетом большей ориентации на водителя. Честно говоря, приборная панель выглядит немного странно и устаревшей, особенно по сравнению с предыдущей моделью. Но, по крайней мере, новая комбинация приборов - это 12,3-дюймовый дисплей от GR Corolla.
Хорошо, этот автомобиль не доберется до США. Но главный вывод заключается в том, что эти детали могут попасть в GR Corolla в будущем году выпуска, включая автоматическую трансмиссию. В то время как GR Corolla 2024 года уже была анонсирована с изменениями, есть некоторые данные, указывающие на то, что GR Corolla 2025 года будет большим шагом вперед.
