Челябинский портал 74.ru подготовил материал о наиболее распространенных зимних поломках автомобилей. В холодное время года многие детали мотора подвергаются повышенным нагрузкам. Например, моторное масло становится вязким при низких температурах, что затрудняет его циркуляцию и приводит к износу деталей мотора.
Важно отметить, что подшипники скольжения являются особенно чувствительными к качеству и подаче масла. При холодных пусках в мороз от -20 до -30 градусов детали цилиндропоршневой группы и подшипники коленвала стачиваются и изнашиваются. Продолжительность холодных пусков также играет роль в этом процессе: считается, что мотор начинает испытывать серьезные проблемы после 10-15 лет холодных пусков.
Еще одной распространенной проблемой зимнего периода является перегрузка автомобильного аккумулятора. В мороз батарея тратит больше энергии на пуск двигателя, особенно если стартер требует длительного кручения. При исправной работе двигателя обычно достаточно обеззарядить половину аккумулятора для успешного пуска. Однако, на старых автомобилях батарея разряжается гораздо быстрее в холодное время года.
Даже если удалось "прикурить" автомобиль, с большой вероятностью аккумулятор окажется разряженным, поскольку его ресурс в мороз ограничен. Специалисты рекомендуют проявлять осторожность и принимать соответствующие меры предосторожности.
Ранее мы сообщали о шести основных проблемах, с которыми сталкиваются российские водители при эксплуатации китайских автомобилей в зимний период.
