Это современный трибьют модели Fiat-Abarth OT 1300 1965 года, используя 4C в качестве основы.
Это не первый раз, когда 4C внезапно возвращается, поскольку Abarth Classiche 1000 SP 2021 года следовала аналогичной формуле, хотя была кабриолетом. Представленная внизу, она была показана до того, как FCA Heritage стала Stellantis Heritage, в результате слияния FCA-PSA. Как и в случае предыдущего воскрешения 4C, мы не в восторге от дизайна "пучеглазых" фар, но каждому свое. В целом, остальное кажется крутым. Несмотря на все, мы все еще предпочли бы оригинальный 4C.
С углеродным корпусом Abarth Classiche 1300 OT имеет задние жалюзи и крышу с перископом в честь успешного гоночного автомобиля 1960-х годов. Широкий вентиляционный отверстие на задней части имеет выдающиеся надписи Abarth, чтобы все знали, что это не обычный 4C. Он отказывается от двойных выпускных трубок оригинала в пользу центрально расположенной трапециевидной конфигурации. Вы также не найдете никакой символики Alfa Romeo, поскольку Abarth поставила своего скорпиона вместо.
Мы обратились к Stellantis Heritage, чтобы узнать, основан ли автомобиль на оставшихся шасси 4C или на переделке существующих машин. Возможно, у Alfa Romeo все еще есть несколько неиспользованных шасси, двигателей и коробок передач, которые сейчас переосмысливаются для ограниченной серии Abarth.
Стоит отметить, что 4C все еще фигурировал в продажах Alfa в прошлом году в Соединенных Штатах, несмотря на то, что купе было снято с производства в США в 2019 году.
Хотя Abarth перешла на электрическую волну с 500e хот-хэтчем и 600e кроссовером, она все еще продает бензиновые 500 в нескольких вариациях. Прежде чем начнется производство, макет был представлен на выходных в Heritage Hub Stellantis в Турине, Италия.
Заказы принимаются, но цены пока не объявлены.
