На одной из горных трасс Азии установлен новый рекорд в сегменте электромобилей до 500 000 юаней. Кроссовер Audi E5 Sportback, созданный совместным предприятием SAIC Audi, показал впечатляющее время прохождения круга — 1 минута 42.99 секунды. Это позволило автомобилю не только возглавить свой ценовой класс, но и занять третью позицию в общем зачёте, уступив лишь Porsche Taycan GT 2024 года с пакетом Weissach и Xiaomi SU7 Ultra 2024 года.
Разработка Audi E5 Sportback стала результатом сотрудничества специалистов SAIC и Audi. Модель построена на современной цифровой платформе, которая включает ряд интеллектуальных решений. Покупателям доступны версии как с задним, так и с полным приводом, что расширяет выбор и возможности эксплуатации автомобиля.
Дизайн E5 Sportback выполнен в стиле последних концептов Audi E-серии. Лифтбек отличается аэродинамичным силуэтом, обеспечивающим коэффициент сопротивления 0.252 Cd. Габариты модели составляют 4881 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1479 мм в высоту при колесной базе 2950 мм. Такой формат сочетается с функциональностью и современным обликом.
В оснащении автомобиля применяется уникальная система помощи водителю, построенная на философии Audi "Driving DNA" и интеграции передовых ИИ-моделей. Это решение направлено на повышение безопасности и комфорта во время движения.
Техническая сторона E5 Sportback также вызывает интерес. Электромоторы в различных версиях обеспечивают мощность 220 кВт (около 299 л.с.) или 300 кВт (около 408 л.с.). Двухмоторные полноприводные варианты способны развивать до 386 кВт (около 525 л.с.) или даже 579 кВт (около 787 л.с.). Самая производительная модификация разгоняется до 100 км/ч за 3.4 секунды.
Эффективность работы достигается благодаря 800-вольтовой архитектуре и аккумуляторам ёмкостью до 100 кВт⋅ч, поставляемым компанией CATL. Запас хода по циклу CLTC достигает 773 километров. Все версии комплектуются тепловым насосом, что позволяет экономить энергию в условиях низких температур.
Инженеры SAIC Audi уделили особое внимание шасси. В конструкции использованы разноширокие шины: 245 мм спереди и 285 мм сзади, что обеспечивает устойчивость и отличное сцепление. Для модели разработаны специальные шины Pirelli P ZERO Audi R0. В числе технологических решений — адаптивная подвеска CDC, пневматическая система от Continental, прогрессивное рулевое управление Bosch и мощные четырёхпоршневые суппорты.
Несмотря на внушительные характеристики, Audi E5 Sportback оказался доступным для широкой аудитории. Начальная цена модели составляет 235 900 юаней, что эквивалентно примерно 2,6 млн рублей. Интерес к новинке оказался высоким: за первые 30 минут с момента презентации поступило более 10 000 предзаказов. Такой спрос подтверждает, что SAIC Audi удалось найти баланс между стоимостью, качеством и технологичностью продукта.
E5 Sportback демонстрирует, что электрокары могут совмещать динамику спортивных автомобилей и современные технологии при привлекательной цене. Модель заявляет о себе как о сильном игроке на рынке электромобилей.
Ранее сообщалось о масштабном отзыве Audi — 23 тысячи автомобилей могут столкнуться с риском остановки двигателя.
Источник и фото: ithome.com.
