Терминология основана на мощности: от "30" для автомобилей мощностью от 109 до 128 лошадиных сил до "70" для транспортных средств с по крайней мере 536 л.с. Двузначная комбинация появляется наряду с обычными значками, такими как TFSI, TDI и Quattro. Однако уже спустя семь лет компания решила отойти от этих неоднозначных обозначений.
Лидерство в этом деле берет Q6 E-Tron, представленный на этой неделе, хотя фактически изменения начались с Q8 E-Tron. На задней двери крупного электрического внедорожника теперь тоже не будет цифр. Однако Audi до сих пор использует запутанную систему названий в официальной документации для Q8 E-Tron. Флориан Хаузер, руководитель отдела продаж и маркетинга продукции на батарейных электромобилях в Audi, рассказал Auto Express, что компании больше не нужно указывать цифры.
Компания с Четырьмя Кольцами стремится упростить предложения моделей, указывая на новый электрический кроссовер. Обычный Q6 с полным приводом известен как Q6 E-Tron Quattro, а более горячая версия — SQ6 E-Tron. В будущем варианте с задним приводом автомобиль будет называться Q6 E-Tron. Тем не менее, Audi, возможно, придется добавить суффикс, такой как "Performance", чтобы разъяснить линейку модели, предлагаемой с разными вариантами размеров батарей.
Это касается не только электромобилей: схема упрощенной нумерации будет применяться и к бензиновым и дизельным автомобилям. Однако Audi сообщила британскому журналу, что двузначная комбинация будет убрана с задних дверей и задних дверцов автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Тем не менее, компания из Ингольштадта пока не решила, будет ли предыдущая система номенклатуры полностью убрана, исключив ее из конфигураторов, маркетинговых материалов и т. д.
В планах также есть изменения, связанные с названиями. Год назад бывший генеральный директор Audi Маркус Дюссманн подтвердил, что A4 станет A5 в следующем поколении, так же как A6 перейдет к обозначению A7. Следовательно, готовьтесь к A5/S5/RS5 Avant и A7/S7/RS7 Avant, хоть это и звучит странно. Пока неясно, будет ли преемник седана A4, поскольку все шпионские снимки показывают пятидверный Sportback. Это было бы необычным шагом от Audi прекратить предложение конкурентов для BMW 3 Series Sedan и Mercedes C-Class Sedan.
Повышение уровня газовых/дизельных A4 и A6 является частью плана компании использовать нечетные числа для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и четные для электромобилей. Переименование двух линеек моделей создаст место в портфеле для моделей A4 и A6 на электрической энергии.
Кроме того, Audi намерена убрать с производства супермини A1 и компактный кроссовер Q2 после завершения текущего поколения моделей. Модель TT была снята с производства в ноябре 2023 года, а производство R8 закончится в этом месяце.
Тем временем готовится полноразмерный внедорожник Q9 с просторным третьим рядом сидений в качестве запоздалого ответа на Mercedes GLS и BMW X7. Q9 станет одной из последних новых моделей с двигателями внутреннего сгорания, поскольку Audi планирует выпускать только электромобили с 2026 года. Компания планирует прекратить производство бензиновых автомобилей к 2033 году, чтобы стать исключительно электрическим брендом.
