В ближайшее время канцлер Рэйчел Ривз представит бюджетные планы правительства, раскрывая детали осеннего бюджета на 2025/26 финансовый год.
Хотя многие привыкли не обращать внимания на очередные события в Уайтхолле — и, учитывая последние годы, в этом сложно кого-либо упрекнуть — в этот раз бюджет может серьезно повлиять как на автомобильную отрасль, так и на миллионы автомобилистов по всей стране.
С учетом возможных изменений подготовлен обзор основных инициатив, которые, если будут реализованы, напрямую затронут владельцев автомобилей. Следует подчеркнуть, что пока ни одно из предложений официально не подтверждено и основывается на слухах, утечках и намеках со стороны представителей властей.
Плата за пробег для электромобилей
Среди обсуждаемых нововведений особое внимание привлекает возможное введение платы за каждый пройденный электромобилем километр — так называемое «дорожное ценообразование».
Эта мера призвана компенсировать сокращение поступлений в бюджет из-за уменьшения числа заправок бензином и дизелем. В случае принятия, владельцы электромобилей будут платить фиксированную сумму за каждый проезжённый километр, возможно, в дополнение к стандартному единому платежу по VED.
Наиболее часто упоминаемая ставка составляет три пенса за милю: например, поездка туда-обратно из Лондона в Манчестер обойдется примерно в 12 фунтов. По оценкам аналитиков, ежегодные расходы для водителей составят порядка 250–300 фунтов. Предполагается, что гибридные автомобили также могут быть обложены подобным налогом, но по более низкой ставке, поскольку владельцы таких машин всё ещё платят налог с топлива.
