В первой половине 2025 года финансовые результаты большинства участников российского авторынка оказались отрицательными. Почти все автодилеры и сервисные центры понесли убытки, сообщает агентство «АВТОСТАТ» со ссылкой на генерального директора ГК «АВТОДОМ» Андрея Ольховского. Среди главных причин сложившейся ситуации он выделил высокую ключевую ставку, снижение активности покупателей и ограниченные возможности получения кредитов.
Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей компании «РОЛЬФ», отмечает, что на рынок оказали влияние значительный пересток, высокая ставка и низкий спрос. По его словам, дополнительное давление на бизнес оказал резкий рост курса рубля в начале года, что негативно сказалось на себестоимости автомобилей, ввезённых по параллельному импорту.
Генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий выделяет позитивные изменения, произошедшие в июле и августе. Согласно его оценке, увеличение спроса, сокращение затрат на содержание складов, а также частичный вывод средств населением из депозитов позволили дилерам ненадолго получить прибыль от продаж. К сентябрю спрос дополнительно подогрели новости о программе утилизации и дефицит некоторых популярных моделей.
Однако, по словам Слуцкого, рассчитывать на существенные доходы дилерам в этом году не приходится. Он считает, что даже несколько успешных месяцев не способны компенсировать убытки всего года. По его мнению, заработать удаётся только тем, кто быстрее реагирует на изменения рынка.
Директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский акцентирует внимание на том, что дилерский бизнес за последний год переживает серьезные перемены. Производители, по его оценке, все больше сосредотачиваются на собственных интересах, что приводит к снижению доходности дилеров и разрыву долгосрочных отношений. В результате снижения рентабельности многие компании были вынуждены приостановить работу шоу-румов.
В 2023 году в России прекратили деятельность около 450 шоу-румов, а в первой половине 2025 года — еще около 200. По мнению Каменского, возможное снижение ключевой ставки на 3–4 процентных пункта может стать стимулом для восстановления авторынка. В противном случае, по его словам, тенденция ухода дилеров с рынка сохранится, и закрываться будут не только небольшие компании, но и крупные холдинги.
Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич считает, что ситуация на рынке остается крайне нестабильной и зависит от политических и экономических факторов. Тем не менее, он прогнозирует, что в следующем году продажи могут достичь отметки 1,5 млн автомобилей, что будет означать рост по сравнению с текущим годом. Это, по его мнению, дает основания надеяться на стабилизацию ситуации.
За дальнейшей динамикой экономических показателей работы дилеров и изменениями на российском авторынке можно следить в рубрике «Экспертное мнение».
