Передвижные апартаменты: сколько стоит дом на колесах класса премиум?
Передвижные дома становятся все популярнее у любителей путешествий. Возможность самостоятельно выбирать место для ночлега — будь то центр города или уединенное место вдали от цивилизации — привлекает многих. Однако перемещение на автодомах ограничено качеством дорог: стандартные модели зачастую уступают даже легковым автомобилям по проходимости из-за длинной базы и низкого клиренса.
Для желающих покорять бездорожье существуют варианты на базе грузовых военных автомобилей. Некоторые энтузиасты самостоятельно переделывают такие машины, что экономит средства, но требует немало времени — иногда процесс занимает годы или даже десятилетия. Тем, кто предпочитает готовые решения, производители предлагают автодома на базе новых грузовых внедорожников, в том числе на военном шасси.
Редакция carsweek.ru рассказывает о премиальном автодоме на базе Урал NEXT — решении для тех, кто не привык экономить на комфорте.
Стоимость передвижных апартаментов производитель заявляет немалую — 22,35 млн рублей за стандартную комплектацию. Из этой суммы почти 10 миллионов приходится на само шасси. В данном случае используется Урал NEXT 4320 6х6.
Потенциальные покупатели могут сэкономить, приобретая шасси самостоятельно. Подходят крупные полноприводные грузовики — например, старый советский Урал с кунгом можно найти примерно за 600 тысяч рублей. Еще дешевле обойдется ЗИЛ-131 — примерно на 30% ниже, однако стоит помнить, что этот грузовик бензиновый, а значит, расходы на топливо будут выше в 2-3 раза.
Тем не менее, чаще всего клиенты выбирают новый Урал NEXT, несмотря на существенную разницу в цене — за дополнительные 10 миллионов получают абсолютно новый автомобиль.
Шасси и особенности конструкции
Урал NEXT — современный грузовой вездеход, разработанный с акцентом на проходимость и комфорт. Кабина рассчитана на водителя и двух пассажиров. В отличие от предыдущих моделей, кузов выполнен из оцинкованной стали, а навесные элементы — из ударопрочного пластика, что повышает устойчивость к коррозии. Внутри кабины больше пространства, света и улучшенный обзор, а кресла стали заметно удобнее.
Для автодома предусмотрены дополнительные элементы: спереди установлен массивный кенгурятник, а сверху — аэродинамический спойлер.
Фото: Carsweek.ru
Автомобиль оснащен современным турбодизельным двигателем ЯМЗ-536. Это рядный мотор объемом 6,6 литра, выдающий от 240 до 328 л.с. По сравнению с V6 ЯМЗ-236, рядный двигатель отличается минимальными вибрациями при различных оборотах.
Внешний вид жилого отсека
С первого взгляда кажется, что используется военный КУНГ, однако фургон изготовлен с нуля для круглогодичного проживания. Его размеры — 6 метров в длину, 2,4 метра в ширину и 2 метра в высоту. Корпус выполнен из сэндвич-панелей с утеплением.
Снаружи располагаются багажные и инструментальные отсеки, а по бортам — раскладные маркизы. На крышу ведет лестница, где установлен экспедиционный багажник.
Фото: Carsweek.ru
На крыше размещены солнечные панели, которые обеспечивают автономное электропитание жилого модуля без необходимости подключения к внешним источникам.
Фото: Carsweek.ru
Сзади установлен специальный механизм для транспортировки мотоциклов — это подъемник, позволяющий перевозить легкие эндуро. Такой функционал пригодится, если потребуется продолжить путь по труднодоступной тропе.
Оснащение внутри
Фото: Carsweek.ru
Интерьер отделан искусственной кожей и тканью — цвет и фактуру можно выбрать по желанию. Пол покрыт ламинатом, все стыки герметизированы. Мебель выполнена из влагостойкой фанеры, которую при желании можно заменить на дерево, пластик или металл.
Фото: Carsweek.ru
В основном отсеке размещены шкафы, оружейный сейф, морозильник, дровяная печь для резервного обогрева, диван и стол, которые быстро трансформируются в спальное место. Также предусмотрено место для большого телевизора.
Фото: Carsweek.ru
Кухня оснащена необходимыми шкафчиками, техникой для хранения и приготовления пищи, мойкой, смесителем и компактной газовой плитой.
Фото: Carsweek.ru
Спальная зона отделена раздвижной дверью. Внутри — двухместная кровать, шкафчики по периметру и небольшой сейф для ценных вещей.
Фото: Carsweek.ru
Санузел оборудован унитазом и раковиной, а для душа предусмотрены только поддон и лейка. Слив унитаза осуществляется наружу через отдельный отсек.
Фото: Carsweek.ru
Климат внутри поддерживается вентилятором, кондиционером и автономным отопителем мощностью 5,5 кВт. Электроснабжение возможно от двигателя, внешнего источника, солнечных панелей или бензиновой электростанции.
Где использовать такой автодом?
Дом на базе Урал NEXT способен преодолевать практически любые дороги и направления, если позволяют габариты грузовика. Однако среди опытных путешественников звучат мнения, что цена слишком высока, а комплектация могла бы быть современнее: не хватает газового отопления, резервной дизельной печки, а маркизы могли бы быть автоматическими.
Тем не менее, производитель открыт к пожеланиям покупателей и готов учитывать индивидуальные запросы.
Справочно: Урал NEXT — это грузовой автомобиль повышенной проходимости и преемник модели Урал-4320.
Ранее редакция писала о самых доступных автодомах российского производства.
Фото: Youtube.com, ГК «ВолгаТрейд»
