Китайские автопроизводители намерены активно развивать свое присутствие на российском автомобильном рынке в новом году. Однако эксперты предупреждают, что им будет непросто преодолеть конкуренцию, которая только нарастает. В 2023 году автомобильный рынок России продемонстрировал рост в 58 процентов, учитывая параллельный импорт, как сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).
По данным АЕБ, за прошлый год в стране было продано 937 тысяч новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Однако согласно данным ГИБДД, зарегистрировано 1,13 миллиона автомобилей.
Олег Мосеев, основатель проекта "Автомаркетолог", отмечает, что из-за избытка китайских автомобилей на рынке и роста ключевой ставки Центрального банка в ближайшем будущем стоимость автомобилей придется снизить. Для потребителей это хорошая новость, но для автосалонов - нет.
Мосеев уверен, что китайским автопроизводителям придется бороться за покупателей, и главным аргументом здесь будет политика ценообразования. Учитывая наличие автомобилей в наличии, чтобы увеличить продажи, необходимо снижать цены или пересмотреть планы. Снижение цен может произойти уже в ближайшие три месяца.
Напомним, что китайские бренды планируют продать в России 1,3 миллиона автомобилей в этом году, сообщает Gazeta.Ru.
Ранее стало известно, что после ухода западных марок, "АвтоВАЗ" нашел возможность занять третью часть автомобильного рынка.
