Существует мнение, что современные, технологически продвинутые двигатели уступают в надежности своим менее сложным предшественникам. Однако эксперт Вадим Стрельбицкий из компании «Авилон Kia» в беседе с корреспондентом «Российской газеты» опроверг подобное утверждение. По его словам, такие моторы действительно предъявляют повышенные требования к условиям эксплуатации, но не становятся менее надежными от этого.
Он отметил, что новые двигатели работают под большими нагрузками и при высоких температурах. Это позволяет снизить расход топлива и уменьшить вредные выбросы, однако уменьшает «запас прочности» при нарушении правил технического обслуживания. Специалист подчеркнул, что задержка с заменой масла или использование топлива низкого качества могут негативно сказаться на ресурсе агрегата. Кроме того, двигателю могут навредить неправильно подобранные расходные материалы.
Стрельбицкий также обратил внимание на важность исправной работы электронных систем. Современные моторы требуют точной работы всех датчиков, чтобы предупредить возможные неисправности в будущем.
Если автовладелец строго соблюдает рекомендации производителя и использует только качественные материалы, двигатель сохраняет свой ресурс максимально долго. Как правило, речь идет о пробеге порядка 350 000 километров, а некоторые турбированные моторы способны без серьезных поломок преодолевать до 400 000 километров.
Эксперт подчеркивает, что надежность современных силовых агрегатов в первую очередь зависит от грамотного обслуживания. К их конструкции, по его словам, претензий нет.
Ранее сообщалось, что автоэксперт Ковалев назвал модели автомобилей Nissan с пробегом, от покупки которых стоит воздержаться.
Фото: rolfoil.ru
