Китайские автопроизводители планируют увеличить продажи новых автомобилей в России почти в два раза в следующем году - до 1,2 миллиона единиц. Об этом заявил руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев. Он отметил, что для достижения такого результата необходимо изменить ценовую политику.
Согласно данным, полученным от различных источников, производителей и представительств марок в Китае, китайские марки уже сейчас требуют от дилеров увеличить закупки новых автомобилей. В результате стоки непроданных машин постепенно увеличиваются, вызывая опасения экспертов.
По мнению Олега Мосеева, дистрибьюторская маржа на автомобили в России летом составляла 30-40%, без учета дополнительных 5-6%, получаемых автосалонами. Введение дополнительных сборов в размере 10-15% от цены автомобилей в августе создало возможность убрать эти дополнительные затраты, отметил автоэксперт.
Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков выразил согласие с позицией Олега Мосеева. По его мнению, автопроизводители имеют возможность снизить цены на свои автомобили на 10-15% с помощью маркетинговых активностей и программ поддержки экспортеров. Эта практика была использована корейскими автокомпаниями, которые получали финансовую поддержку от своих материнских компаний, чтобы усилить свое присутствие на российском рынке.
По информации Сергея Целикова, в головных офисах китайских автокомпаний уже активно обсуждают оказание поддержки экспортерам для укрепления своего влияния на российском рынке. В России в 2023 году представлено почти 60 различных китайских автомобильных брендов.
