В октябре в России продолжился спад интереса к автомобилям, произведённым в Китае. По данным аналитического агентства «Автостат Инфо», за месяц россияне приобрели 80 737 транспортных средств китайских брендов, что на 17% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Доля китайских автопроизводителей на отечественном рынке снизилась до 49%. Для сравнения, в октябре 2024 года этот показатель составлял 58%. За первые десять месяцев текущего года жители России купили 559 509 автомобилей из КНР, что отражает падение продаж на 28%.
Аналитики отмечают, что снижение спроса на китайские автомобили становится устойчивой тенденцией. Покупатели либо рассматривают другие варианты, выходящие за рамки продукции China market, либо ожидают снижения цен и улучшения условий автокредитования.
Лидером среди китайских брендов на российском рынке остаётся Haval, объём продаж которого с начала года достиг 135 985 экземпляров. В тройку самых востребованных также вошли Chery (94 565 проданных автомобилей) и Geely (76 597). Четвёртое место занимает Changan с результатом 55 382 автомобиля. Большинство брендов из КНР зафиксировали сокращение реализации, но у компаний Jetour и GAC зафиксирован рост: 30 855 проданных машин (+4%) и 14 791 (+5%) соответственно.
В статистике не учитывались такие марки, как Tenet и Belgee. Несмотря на китайское происхождение, у этих брендов отсутствует официальная связь с материнскими компаниями из КНР.
Ранее сообщалось о том, какие особенности были отмечены у китайского кроссовера Geely Monjaro после пробега в 50 000 километров.
Фото: Drom
