С января по ноябрь этого года в России реализовано 627 тысяч новых легковых автомобилей китайских брендов. Об этом сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
За прошедшие 20 лет объем продаж китайских автомобилей на российском рынке достиг отметки 3 миллиона единиц. Темпы роста продаж оказались неравномерными, подчеркивают аналитики. На первый миллион проданных китайских автомобилей в России ушло 17 лет, этот рубеж был преодолен лишь к концу 2022 года.
На второй миллион ушло меньше времени — к середине прошлого года общий объем продаж увеличился до 2 миллионов машин. Третий миллион эксперты зафиксировали уже в ноябре 2025 года. Таким образом, каждый следующий миллион новых автомобилей с логотипами производителей из КНР находил своих владельцев всего за полтора года.
Наиболее значительные позиции на российском рынке среди китайских автобрендов занимают Chery, Haval и Geely. Их совокупная доля в общем объеме продаж за 20 лет составила около 60 процентов. Лидером стал Chery — 20,9%, на втором месте Haval с показателем 18,8%, на третьей строчке Geely — 17% доли рынка. Всего на протяжении двух десятилетий на российском рынке присутствовали почти 90 марок из Китая, отмечают специалисты.
Ранее сообщалось о рекордном росте продаж автомобилей марки Lynk & Co, также представляющей КНР. Самой востребованной на российском рынке оказалась гибридная модель Lynk & Co 900, на которую пришлось значительное число сделок за последний период.
Фото: Chery
