Компания «АвтоВАЗ» продолжает работу по графику четырехдневной рабочей недели, однако намерена перейти обратно на стандартный режим с пятидневной занятостью в 2026 году. Об этом сообщил президент автомобильного гиганта Максим Соколов, общаясь с журналистами на экспортном форуме «Сделано в России — 2025».
Максим Соколов уточнил, что возвращение к пяти рабочим дням запланировано с начала следующего года. Подобная мера, как отмечается в утвержденном плане, необходима для урегулирования проблемы накопления запасов готовой продукции на складах.
Гендиректор «АвтоВАЗа» обратил внимание на то, что избыточное производство оказывает негативное влияние не только на экономику самой компании, но и в целом на российский рынок автомобилей. Временное сокращение рабочей недели в данном случае позволило снизить количество непроданных автомобилей и оптимизировать внутренние процессы.
«За наш самый высоколокализованный бренд, можно уверенно говорить, что данная мера, хоть она и не простая, но тем не менее она приведет к улучшению финансового и экономического положения», — отметил Максим Соколов.
Напомним, что с 29 сентября текущего года «АвтоВАЗ» внедрил режим неполного рабочего времени, установив четырехдневную неделю для сотрудников. Среди причин, приведших к столь необычному решению, в компании выделили рост числа импортных автомобилей, агрессивную ценовую политику иностранных производителей, а также повышение ключевой ставки и ужесточение условий кредитования со стороны Центробанка для покупателей автокредитов.
Чтобы сохранить кадровый состав и использовать ресурсы максимально эффективно в условиях снижения объема производства, предприятием были реализованы дополнительные инициативы:
- Рост объемов выпуска автозапчастей;
- Организация дополнительных работ по ремонту производственного оборудования;
- Проведение мероприятий по улучшению условий труда персонала;
- Работы по благоустройству и содержанию территории предприятия;
- Обучение и переквалификация работников.
Напомним, ранее компания уже указывала среди главных факторов перехода на сокращенную рабочую неделю такие проблемы, как наплыв импортных машин на рынок, демпинг со стороны зарубежных марок, повышение стоимости кредитования и ужесточение правил выдачи займов покупателям автомобилей.
Ранее также стало известно, что в 2026 году планируется существенное увеличение производственных показателей «АвтоВАЗа» — до 600 тыс. выпущенных автомобилей. В 2025 году завод должен собрать около 300 тыс. машин, что на 200 тыс. меньше изначально установленных целей.
Автор: Иван Бахарев
