Китайские автопроизводители продолжают активно увеличивать свое присутствие на российском рынке. За последние три года перечень автомобильных брендов из КНР, доступных отечественным покупателям, значительно расширился. Однако, как отмечают эксперты, не все новые игроки из Китая планируют долгосрочное сотрудничество с Россией.
Многие компании, выходя на российский рынок, не обеспечивают должного уровня поддержки после продажи автомобилей. Такой подход, основанный на получении быстрой прибыли, не способствует формированию доверия и лояльности у покупателей. По мнению портала «Автовзгляд», именно это является одной из ключевых проблем китайских автомобилей в России.
Ряд производителей не инвестируют в создание каталогов запасных частей и не организуют необходимые сопутствующие сервисы. В результате владельцы новых автомобилей малознакомых в России китайских марок сталкиваются с трудностями в поиске мест для обслуживания и ремонта своих машин.
В связи с возникшими сложностями спрос на автомобили китайских брендов начал снижаться, сообщает издание. В ответ на это некоторые компании приняли экстренные меры: началось обучение специалистов сервисных центров и расширение сети станций технического обслуживания. Кроме того, увеличивается наличие запасных частей на складах непосредственно в России.
По мнению автоэксперта Михаила Семенихина, те китайские производители, которые быстрее других справятся с текущими трудностями, смогут закрепить свои позиции на российском рынке.
Ранее сообщалось, что в Узбекистане автомобили марки Li Auto реализуются по ценам, в полтора раза более низким, чем в России.
Фото: trashbox.ru
